Кришка паливного бака МТ, ДНЕПР, хром, із замком VDK

Кришка паливного бака МТ, ДНЕПР у виконанні хром закриває заливну горловину. Вона захищає бак від потрапляння бруду й сторонніх предметів та перешкоджає вихлюпуванню пального через отвір для заправлення. Для правильної заміни мають збігатися кріплення, глибина посадки й поверхня прилягання. Кришка повинна надійно триматися на горловині та рівномірно притискати ущільнення.

Будова та користування

Кришка кругла, з блискучою хромованою поверхнею та хвилястим краєм, за який зручно братися рукою. Посередині розташований замок під ключ. Він дає змогу замикати кришку, проте справність замка й надійність фіксації потрібно перевіряти окремо. Якщо ключ повертається легко, це ще не підтверджує, що кріплення правильно зчепилося з відповідними частинами горловини.

Ознаки несправності

Кришку варто оглянути, якщо вона хитається після закривання, замок заїдає, на корпусі є пошкодження або навколо горловини з’являються сліди пального. Необхідність щоразу шукати положення для закривання також вказує на потребу перевірити кріплення та посадку. Ущільнення з тріщинами, затверділими чи зім’ятими ділянками може втратити щільність прилягання. Огляньте й край самої горловини: якщо він деформований, заміна лише кришки може не усунути підтікання.

Як перевірити відповідність

Зіставте зі знятою деталлю діаметр посадкової частини, розташування та форму нижнього кріплення, глибину входження в горловину і спосіб фіксації. Перевірте місце для ущільнення, його форму й товщину. Зовнішній діаметр показує, як кришка розміститься над баком, але не визначає сумісність кріплення. Якщо паливний бак раніше замінювали або ремонтували, особливо уважно огляньте його фактичну горловину.

З’ясуйте також, як у баку передбачена вентиляція. Під час заміни кришки потрібно зберегти штатний шлях сполучення з атмосферою: порушення вентиляції може ускладнити надходження пального до двигуна. Наявні вентиляційні отвори не можна перекривати герметиком. Подібні зовні кришки можуть мати різну внутрішню будову, тому для підбору порівнюйте зняту деталь і конструкцію горловини.

Порядок заміни

Заглушіть двигун і дайте йому охолонути; поблизу не має бути відкритого вогню. Перш ніж знімати стару кришку, приберіть бруд навколо заливного отвору. Перевірте край горловини, місця зачеплення кріплення та стан ущільнення. Пошкоджене ущільнення замініть відповідним за формою й посадкою. Додаткові прокладки або надмірне зусилля під час закривання не виправляють невідповідність кришки.

Поставте кришку рівно, зафіксуйте та перевірте замок ключем. У замкненому положенні вона не повинна зніматися, а після відмикання має відкриватися без заклинювання. Кілька разів перевірте відкривання й закривання на нерухомому мотоциклі. Після заправлення огляньте ділянку навколо горловини. Якщо є люфт, кріплення не тримає або проступає пальне, перевірте посадку та поверхні прилягання. Невідповідна кришка може загубитися під час руху або допустити вихлюпування пального.