Колесо для компресора РТ-0009 / РТ-0010 / РТ-0020 / РТ-0022

Колесо для компресора РТ-0009 / РТ-0010 / РТ-0020 / РТ-0022 підтримує обладнання під час пересування. Воно потрібне на заміну колесу з тріщинами, пошкодженим ободом або зношеним отвором під вісь. Справне колесо дає змогу перекочувати компресор за передбачену ручку, не тягнучи раму по підлозі. Щоб деталь стала на місце та вільно оберталася, звірте її посадку зі знятим колесом.

Будова та ознаки пошкодження

Чорне колесо має центральний отвір для осі та ребра, що розходяться від центру до обода. Уздовж зовнішнього кола проходить дрібний похилий рельєф. Оглядаючи стару деталь, приділіть увагу краю обода, ділянкам між ребрами та місцю навколо отвору. Тріщина біля осі може спричиняти перекіс навіть тоді, коли зовнішня частина колеса ще не має значних пошкоджень.

Колесо варто замінити, якщо обід надщербився, ребра зламалися, посадочний отвір розбився або під час обертання з’явилося помітне биття. Нерівномірно зношена зовнішня поверхня заважає плавному руху навіть по рівній підлозі. Удари об пороги, сміття під колесами та пересування з перекосом можуть прискорити зношення. Якщо колесо заїдає чи хитається, перевірте й вісь: погнута вісь або ослаблене кріплення можуть залишитися причиною несправності після заміни.

Як перевірити відповідність

На знятому колесі виміряйте зовнішній діаметр, ширину обода, діаметр отвору та довжину маточинної частини вздовж осі. Порівняйте також виступ центральної частини відносно боковин з обох боків. Від цих розмірів залежить висота опори, відстань до рами й можливість встановити фіксатор. Надто широка центральна частина може перекрити місце для кріплення, а надто вузька — залишити зайвий осьовий хід.

Перевірте, як колесо утримується на осі та де стоять шайби, втулки чи проставки, якщо вони передбачені конструкцією компресора. Завеликий отвір дає люфт, замалий ускладнює встановлення й обертання. Між колесом, рамою та сусідніми деталями має залишатися простір для вільного руху. Зміна зовнішнього діаметра може вплинути на положення компресора на підлозі, особливо якщо друге колесо залишити старим.

Заміна та контроль кріплення

Від’єднайте компресор від живлення та надійно підіпріть раму, щоб зняти навантаження з колеса. Перед розбиранням запам’ятайте послідовність шайб та інших деталей кріплення. Зніміть фіксатор і колесо, приберіть бруд з осі та огляньте її на вигин, задирки й зношення. Заодно перевірте сусіднє колесо та опори рами. Пошкоджені втулки, шайби й фіксатори слід замінити деталями, що відповідають кріпленню.

Поверніть деталі кріплення у штатному порядку. Не забивайте колесо на вісь і не намагайтеся прибрати невідповідність посадки надмірним затягуванням. Після встановлення переконайтеся, що колесо надійно утримується та обертається без заїдання й тертя об раму. Поставте компресор на рівну поверхню та обережно прокотіть на невелику відстань. Якщо з’являються стукіт, перекіс або значне хитання вбік, повторно перевірте посадку та фіксацію, перш ніж пересувати обладнання далі.