Поршневе кільце WOODMAN для Husqvarna 350, Ø44 мм, високе

Поршневе кільце WOODMAN для Husqvarna 350, Ø44 мм

Поршневе кільце призначене для ремонту циліндро-поршневої групи бензопили Husqvarna 350 із циліндром діаметром 44 мм і високою версією поршня. Після встановлення воно розміщується в канавці поршня, прилягає до стінки циліндра та ущільнює камеру згоряння під час руху поршня. Таке ущільнення потрібне для створення компресії, від якої залежать запуск двигуна, стабільність його роботи та здатність розвивати необхідне зусилля під навантаженням.

Кільце працює за постійного нагрівання, швидкого зворотно-поступального руху та контакту з поверхнею циліндра. У міру зношування щільність прилягання зменшується, а частина газів починає проходити між поршнем і циліндром. Це може проявлятися зниженням компресії, ускладненим запуском і втратою потужності. Схожі ознаки виникають також через пошкодження поршня, зношення циліндра, негерметичність картера або інші несправності двигуна, тому перед ремонтом циліндро-поршневу групу варто розібрати та перевірити комплексно.

Що врахувати під час підбору

Для Husqvarna 350 існують різні виконання циліндро-поршневої групи, тому самої назви моделі пили недостатньо. Ця позиція відповідає саме розміру Ø44 мм і високому виконанню. Перед замовленням потрібно визначити фактичний діаметр установленого циліндра та тип поршня. Додатково порівнюють профіль кільця, його висоту й посадку в поршневій канавці зі знятою деталлю. Кільце іншого діаметра або виконання не можна підбирати приблизно: воно може не ввійти в циліндр, мати неправильний зазор у замку або недостатньо щільно прилягати до стінки.

• Призначення: ущільнення проміжку між поршнем і циліндром у двигуні бензопили.
• Застосування: Husqvarna 350 у виконанні циліндро-поршневої групи Ø44 мм.
• Варіант: високе поршневе кільце; його не слід плутати з окремо представленою низькою версією.
• Бренд: WOODMAN.
• Категорія деталі: поршневі кільця для бензопил.

Перевірка перед установленням

Нове кільце встановлюють лише після огляду поршня та циліндра. На стінці циліндра не повинно бути глибоких задирів, відшарування покриття чи вираженого вироблення, а канавку поршня потрібно очистити від нагару та перевірити на відсутність пошкоджень. Необхідно проконтролювати вільне переміщення кільця в канавці, бічний зазор і проміжок між кінцями кільця після розміщення в циліндрі. Допустимі значення беруть із сервісних даних для конкретного виконання двигуна. Якщо канавка розбита, поршень пошкоджений або поверхня циліндра сильно зношена, встановлення лише нового кільця не усуне причину втрати компресії.

У поршневій канавці передбачений установний штифт, який обмежує обертання кільця. Під час складання розрив кільця суміщають зі штифтом, після чого кільце обережно стискають і вводять поршень у циліндр без перекосу. Не можна розтягувати кільце більше, ніж потрібно, або просувати циліндр із надмірним зусиллям: тонка деталь може деформуватися чи зламатися, а неправильне розташування кінців здатне пошкодити поверхню циліндра. Напрям установлення визначають за формою кільця та конструкцією поршня; якщо на деталі є орієнтаційне позначення, його враховують відповідно до сервісної процедури.

Коли кільце замінюють

Підставою для заміни є підтверджене зношення, втрата пружності, поломка, залягання в канавці або надмірний зазор у замку. Після розбирання потрібно встановити причину пошкодження: раннє зношування може бути пов’язане з перегріванням, недостатнім змащуванням паливною сумішшю, забрудненням, дефектом циліндра або помилкою попереднього складання. Правильна діагностика захищає нову деталь від повторної несправності. Якщо параметри циліндра, поршня та кільця збігаються, ця позиція дає змогу відновити ущільнення циліндро-поршневої групи Husqvarna 350 без необґрунтованої заміни справних деталей.