Кільця поршневі 4Т GY6 125 ремонт 0,25 (Ø52,25) AMG

Кільця поршневі 4Т GY6 125, ремонтний розмір 0,25 (Ø52,25)

Комплект поршневих кілець для чотиритактних китайських двигунів родини GY6 об'ємом 125 см³ — моторів, які стоять на скутерах, мопедах, квадроциклах і мототехніці з варіатором. Розмір комплекту ремонтний: 0,25 з робочим діаметром 52,25 мм. Такі кільця беруть після розточування та хонінгування циліндра під перший ремонт разом із поршнем того самого розміру, коли мотор перебирають без заміни всієї поршневої групи.

Навіщо міняють кільця

Кільця створюють рухоме ущільнення між поршнем і дзеркалом циліндра. Компресійні утримують тиск суміші, що згоряє, над поршнем і відводять тепло від його днища у стінку циліндра, а маслознімний пакет знімає зі стінки надлишок мастила й повертає його в картер. З напрацюванням зазор у замках збільшується, кільця закоксовуються в канавках і перестають щільно прилягати. Звідси типові симптоми: двигун важко заводиться на холодну, втрачає тягу на підйомах, димить сизим під час розгону, підїдає мастило, а свічку закидає масляним нагаром. Свіжий комплект відновлює компресію та прибирає чад мастила, якщо геометрія циліндра залишається в межах ремонтного розміру.

Як підібрати комплект

Ремонтні кільця працюють лише в парі з циліндром і поршнем одного розміру, тому підбір починається з вимірювань, а не з кубатури мотора.

• Виміряйте циліндр нутроміром у двох-трьох поясах і у двох площинах: після розточування його реальний діаметр має відповідати 52,25 мм.
• Звірте розмір поршня, який уже стоїть у моторі або куплений під складання, — поршень і кільця завжди підбирають в одному ремонтному розмірі.
• Врахуйте, що в 125-кубових китайських двигунів трапляються різні базові діаметри циліндра, тому вирішальним залишається замір, а не позначення об'єму.
• Огляньте канавки поршня: розбиті, східчасті або розширені канавки не втримають нові кільця, такий поршень міняють разом із комплектом.
• Перед складанням перевірте зазор у замку: кільце рівно заводять у циліндр денцем поршня та вимірюють щупом, бо замалий зазор під час нагріву призводить до задирів.

Встановлення та перші кілометри

Канавки поршня перед складанням очищають від нагару, не розширюючи їх і не залишаючи рисок. Кільця розводять мінімально — лише щоб завести в канавку, інакше вони втрачають пружність і лускають. Замки розносять по колу так, щоб вони не збігалися між собою, маслознімний пакет збирають у правильному порядку, а компресійні ставлять маркуванням догори, якщо його нанесено. Поршень із кільцями заводять у циліндр через оправку або обережно обтискаючи кільця пальцями, дзеркало та спідницю поршня попередньо змащують моторним мастилом. Після складання мотору дають спокійне обкатування без тривалих високих обертів, а потім міняють мастило, щоб вивести продукти припрацювання.

Характеристики

• Тип: комплект поршневих кілець
• Двигун: 4Т, GY6 125 см³
• Ремонтний розмір: 0,25
• Діаметр: Ø52,25 мм
• Склад комплекту: компресійні кільця та маслознімний пакет
• Бренд: AMG

Комплект стане в пригоді під час планової переборки двигуна, після перегріву чи падіння компресії, а також при складанні мотора з уже розточеним циліндром. Беріть кільця одним комплектом на циліндр — змішувати старі й нові кільця в одному поршні немає сенсу, бо припрацювання в них різне.