Повзуни (слайдери) варіатора 4T GY6 125 VDK

Повзуни, або слайдери, варіатора 4T GY6 125 VDK спрямовують рух рампи — пластини, розташованої поруч із роликами варіатора. Вони встановлюються на її виступи та розділяють поверхні, що контактують під час переміщення деталей. Справні напрямні допомагають рампі рухатися без перекосу та зайвого люфту. Їхній стан перевіряють під час розбирання варіатора, зокрема коли з’являються стукіт, деренчання або нерівномірна робота передачі.

Будова та призначення

Повзуни мають відкритий П-подібний профіль із бічними уступами. Внутрішній паз охоплює посадковий виступ рампи, а зовнішні поверхні спрямовують рух у відповідній частині варіатора. Для правильної посадки мають значення ширина паза, товщина стінок, висота та розташування уступів. Відмінність будь-якої з цих ділянок може призвести до зазору або утрудненого переміщення.

Напрямні та ролики виконують різні завдання. Ролики рухаються доріжками, а повзуни підтримують взаємне положення рампи й рухомої частини варіатора. Нові ролики не усунуть люфт у зношених напрямних. Тому під час огляду перевіряйте обидві групи деталей: це допомагає знайти причину шуму й не залишити пошкоджені повзуни після обслуговування.

Ознаки зношення

Тріщини, відколи країв, стерті контактні поверхні та слабке утримання на виступі — причини замінити повзуни. Порівняйте ступінь зношення всіх напрямних: нерівномірне стирання може супроводжуватися перекосом рампи. Якщо деталь розкололася, огляньте решту та приберіть її уламки з варіатора. Самого стукоту недостатньо для висновку про несправність повзунів, тому спочатку перевіряють їхню цілісність і посадку.

Як перевірити відповідність

Зіставляйте нові напрямні зі знятими деталями та посадковими місцями саме встановленого варіатора. Перевірте відкритий паз, зовнішній контур, уступи й розміри поверхонь прилягання. Позначення двигуна звужує коло пошуку, проте після заміни варіатора особливо важливо звірити геометрію. Надто щільний повзун може заважати руху рампи, а надто вільний залишить люфт і швидше зношуватиметься.

• Переконайтеся, що паз відповідає виступу рампи, а повзун стає у передбачене положення.
• Звірте висоту й товщину зі старою деталлю, беручи до уваги стерті ділянки.
• Перевірте поверхні, з якими контактує напрямна: задирки та глибоке вироблення можуть пошкодити її після встановлення.

Заміна та перевірка посадки

Отримавши доступ до варіатора, зніміть рампу, збережіть розташування роликів і приберіть старі повзуни з виступів. Очистьте місця встановлення від пилу та залишків пошкоджених деталей. Огляньте краї виступів і встановіть нові напрямні з таким самим розташуванням, без ударів та перекосу. Якщо деталь не стає на місце, повторно перевірте її відповідність і стан рампи. Підточування заради посадки змінює зазори та не замінює правильного підбору.

До остаточного складання перевірте, чи рівно встановлені повзуни, чи не заклинює рампу та чи залишаються ролики у своїх доріжках. Поруч варто оглянути самі ролики й доріжки на значне зношення. Мастило використовуйте лише там, де це передбачено конструкцією варіатора. Кріплення затягуйте з моментом, визначеним для встановленого механізму. Помилка в підборі або посадці напрямних може спричинити шум, прискорене стирання поверхонь і порушення плавності зміни передатного відношення.