Зірки трансмісії для Delta, пара 428-14T + 428-41T VDK

Пара зірок трансмісії для мопеда Delta складається з передньої ведучої 428-14T і задньої веденої 428-41T. Через приводний ланцюг вони передають обертання від вихідного вала двигуна до заднього колеса. Комплект призначений для заміни зношених зірок та відновлення ланцюгового приводу з поєднанням 14 і 41 зуба. Позначення VDK збережене в назві комплекту.

Будова та позначення

428 — типорозмір ланцюга з кроком 12,7 мм. Написи 14T і 41T означають кількість зубців передньої та задньої зірок відповідно. Ланцюг підбирають за типорозміром 428: однаковий крок ще не означає відповідності профілю зубців. Співвідношення кількості зубців визначає передатне відношення приводу, тому під час заміни варто врахувати попереднє поєднання зірок.

Передня зірка має центральний отвір зі шліцьовим профілем і два невеликі отвори поряд із ним. У задньої є центральний посадковий отвір, чотири отвори для кріплення та великі вирізи в диску. Мала зірка передає зусилля з вала на ланцюг, велика — з ланцюга на колесо. Точність посадки потрібна для обох деталей, навіть якщо кількість зубців повністю збігається зі старими.

Ознаки зношення

Зірки перевіряють, коли зубці стають гострими, загинаються в один бік, мають відколи або помітні сліди тертя збоку. Поштовхи під час руху та посилений шум приводу також є приводом для огляду. Причиною може бути не лише зірка, а й зношений ланцюг, неправильний натяг або порушення співвісності. Якщо ланцюг уже має значне зношення, він швидко пошкоджуватиме зубці нових зірок, тому стан усіх трьох деталей оцінюють разом.

Перевірка сумісності посадки

Порівняйте передню зірку зі знятою: форму та розміри шліцьового отвору, товщину посадкової частини, розташування отворів і спосіб фіксації на валу. Для задньої перевірте діаметр центрального отвору, кількість і розташування кріпильних отворів, товщину диска та зміщення зубчастого вінця відносно площини кріплення. Невідповідність посадки може завадити монтажу або змістити лінію руху ланцюга.

Звірте маркування ланцюга й переконайтеся, що залишається достатній діапазон регулювання натягу. Якщо раніше стояли зірки з іншою кількістю зубців, довжина наявного ланцюга може виявитися непридатною. Зміниться й передатне відношення, що вплине на розгін мопеда. Самого порівняння зовнішнього діаметра недостатньо для правильного вибору.

Заміна та контроль

Під час заміни звільняють приводний ланцюг, знімають фіксатори передньої зірки та кріплення задньої, очищають посадкові поверхні. Додатково оглядають шліци вала, кріпильні деталі, фіксатори й поверхню прилягання задньої зірки. Нові зірки ставлять у передбаченому для мопеда положенні, а кріплення затягують згідно з його настановою. Деталь має прилягати рівно: невідповідну посадку не можна виправляти силою затягування.

Після складання перевіряють співвісність зірок і встановлюють вільний хід ланцюга за настановою мопеда. Заднє колесо прокручують вручну, контролюючи натяг у кількох положеннях та відсутність заклинювання чи бокового сходження ланцюга. Перекіс прискорює зношення зубців, надмірний натяг перевантажує привод, а зношений ланцюг скорочує строк служби нової пари.