Зірка ведуча передня Delta 420-15T VDK

Зірка ведуча передня Delta 420-15T VDK

Зірка ведуча передня Delta 420-15T VDK — деталь ланцюгового приводу мопедів Alpha та Delta. Вона встановлюється на вихідний вал двигуна і передає крутний момент на приводний ланцюг, формуючи передню частину ланцюгової передачі між двигуном і заднім колесом мопеда.

Зірка розрахована на приводний ланцюг із кроком 420 і має 15 зубів (15Т) — саме це поєднання визначає штатне передавальне відношення трансмісії і має точно збігатися зі старою деталлю під час заміни: навіть різниця в один зуб змінює динаміку розгону та максимальну швидкість мопеда. Посадковий отвір зірки шліцевий і повторює профіль вихідного вала двигуна, тому деталь сідає точно по шліцах без люфту. Два додаткових отвори під кріпильні гвинти додатково фіксують зірку від осьового зміщення та провертання під навантаженням під час руху.

Зірка виготовлена зі сталі і призначена для встановлення на мопеди Alpha та Delta, а також на іншу техніку зі схожою трансмісією під ланцюг 420 та аналогічний шліцевий вал. Таку деталь беруть насамперед на заміну зношеного оригіналу: з часом зуби витягуються і набувають характерної «гачкоподібної» форми, ланцюг починає зіскакувати із зірки або прослизати на зубах, з'являються сторонній шум і ривки під час розгону. Ігнорувати такий знос не варто — витягнуті зуби прискорюють знос самого ланцюга та задньої зірки, перетворюючи недорогу заміну передньої зірки на ремонт усієї ланцюгової передачі.

Переваги:

• Точний крок 420 і кількість зубів 15Т зберігають штатне передавальне відношення мопеда, тому не доводиться підбирати заново ланцюг чи задню зірку.
• Шліцевий посадковий отвір повторює профіль штатного вала — зірка сідає без люфту і не провертається на валу під навантаженням.
• Сталевий зубчастий вінець витримує регулярну експлуатацію мопеда без швидкого витягування зубів і втрати форми.

Характеристики:

• Крок ланцюга: 420
• Кількість зубів: 15Т
• Посадковий отвір: шліцевий, під вал мопедів Alpha/Delta
• Матеріал: сталь

Під час підбору зірки насамперед звіряйте крок ланцюга і кількість зубів зі старою деталлю: навіть невелика різниця змінює передавальне відношення і потребує перерахунку всієї ланцюгової передачі мопеда. Перевірте також, чи збігається профіль шліцевого отвору з валом вашого двигуна, інакше нова деталь просто не сяде на посадкове місце. Передню зірку варто міняти одночасно з ланцюгом і задньою зіркою одним комплектом — так знос усіх трьох елементів залишається рівномірним, а ланцюгова передача працює без ривків, шуму і прослизання протягом усього подальшого пробігу мопеда.