Шків ременя приводу профіль A для KRO 900 AMG

Шків ременя приводу профіль A для KRO 900 AMG

Шків ременя приводу застосовується у ремінній передачі роторної косарки KRO 900 та передає обертання через клиновий ремінь профілю A. Таку деталь підбирають за робочими розмірами і профілем канавки, а не лише за назвою техніки. Якщо ремінь прослизає, працює з перекосом, швидко стирається по боках або старий шків має вироблення в ручаї, заміна допомагає повернути приводу стабільну роботу.

Деталь встановлюється у приводний вузол, де ремінь має рівно сідати в канавку та передавати зусилля без бокового зміщення. Для правильного підбору важливі підтверджені параметри: профіль A, зовнішній діаметр 94 мм, внутрішній отвір 15 мм і висота 24 мм. Ці значення потрібно звірити зі знятим шківом перед замовленням, тому що схожі за призначенням деталі можуть мати іншу посадку, ширину робочої частини або діаметр, а це впливає на натяг ременя і співвісність передачі.

Шків доречний для ремонту після природного зношення, пошкодження посадкового місця, деформації робочої канавки або обслуговування ремінного вузла після тривалої експлуатації косарки. Під час роботи привід отримує постійне навантаження, вібрації та забруднення травою, тому стан шківа безпосередньо впливає на стабільність передачі обертання. Правильний профіль ручая допомагає ременю триматися у своєму положенні та зменшує ризик пробуксовування.

Переваги:

• призначений для приводного ременя з профілем A;
• використовується на роторній косарці KRO 900;
• зовнішній діаметр 94 мм дає змогу відновити штатну геометрію приводу за умови збігу зі старою деталлю;
• посадковий отвір 15 мм полегшує перевірку сумісності з валом або посадковим місцем;
• висота 24 мм допомагає точно порівняти шків з оригінальною деталлю перед монтажем;
• металеве виконання призначене для роботи у механічному приводному вузлі.

Характеристики:

• Тип: шків ременя приводу.
• Профіль ременя: A.
• Застосування: роторна косарка KRO 900.
• Внутрішній отвір: 15 мм.
• Зовнішній діаметр: 94 мм.
• Висота: 24 мм.
• Вага: близько 600 г.

Перед купівлею варто зняти старий шків і порівняти всі критичні точки підбору: діаметр посадкового отвору, загальний зовнішній діаметр, висоту, профіль ручая та положення деталі у приводі. Якщо ремінь уже має сліди перегріву, тріщини або нерівномірне стирання з боків, разом із заміною шківа потрібно перевірити натяг і стан ременя, щоб нова деталь працювала рівно та не зношувалася передчасно.