Правий картер ATV 4T 150–200 з маслозаливною горловиною

Правий картер ATV 4T 150–200 з маслозаливною горловиною

Картер призначений для ремонту двигуна квадроцикла ATV із зазначеним діапазоном об’єму 150–200. Це права корпусна деталь двигуна з маслозаливною горловиною, яку змінюють у разі пошкодження, деформації, тріщин або зношення попереднього корпусу. Справний картер потрібний для коректного складання двигуна: у ньому розміщуються внутрішні деталі, а поверхні з’єднання мають точно відповідати суміжним вузлам.

Деталь розрахована на чотиритактні ATV 150–200, проте позначення об’єму саме по собі не гарантує однакову геометрію всіх версій моторів. Перед купівлею порівняйте старий картер із новим за стороною встановлення, формою зовнішнього контуру, розташуванням кріпильних отворів, посадковими місцями та конфігурацією маслозаливної горловини. Така перевірка особливо потрібна, якщо квадроцикл уже ремонтували або двигун має нестандартні компоненти.

Коли потрібна заміна

Новий картер добирають після механічного пошкодження корпусу, порушення прилягання деталей, що з’єднуються, або під час відновлення двигуна з розібраним силовим агрегатом. Заміна корпусної частини дає змогу зібрати мотор на придатній основі без використання деталі з пошкодженими зонами спряження. Під час ремонту варто окремо оцінити стан ущільнювальних поверхонь, кріплення, посадок підшипників і сусідніх компонентів двигуна, щоб причина попередньої несправності не вплинула на нову деталь.

Переваги:

• правий картер для двигунів ATV 4T 150–200;
• конструкція з маслозаливною горловиною;
• придатний для ремонту та відновлення корпусу двигуна;
• допомагає замінити пошкоджену корпусну деталь без підміни запчастини мастилом чи витратними матеріалами;
• призначений для встановлення після перевірки відповідності конкретному мотору.

Що перевірити перед встановленням

Зіставте сторону встановлення та конфігурацію старого картера, адже ліві й праві елементи не є взаємозамінними. Перевірте збіг усіх точок кріплення і посадкових зон із деталями вашого двигуна, а також стан поверхонь спряження. Маслозаливна горловина має відповідати компонуванню мотора та кришці або щупу, якщо їх передбачено його конструкцією. Не переносіть на новий картер елементи з пошкодженою різьбою, деформацією чи ознаками критичного зношення.

Картер ATV 150–200 з маслозаливною горловиною стане практичним вибором для планового ремонту двигуна квадроцикла, коли потрібна саме права корпусна частина. Точне зіставлення зі старою деталлю до замовлення зменшує ризик несумісності та допомагає підготувати необхідні супутні компоненти для складання.