Маслонасос для бензопили GoodLuck GL4500/5200

Маслонасос для бензопили GoodLuck GL4500/5200

Маслонасос призначений для обслуговування системи змащування пиляльної гарнітури бензопил GoodLuck GL4500 і GL5200. Під час роботи він подає мастило з окремого бачка до напрямної шини та рухомого ланцюга. Оливна плівка зменшує тертя між ланками ланцюга і пазом шини, обмежує нагрівання та допомагає уникнути прискореного зношування пиляльної гарнітури. Деталь підходить для ремонту пилки в разі несправності штатного насоса або пошкодження його механізму подачі.

Насос виконаний у металевому корпусі та має приводну шестерню, поршневий механізм, приєднання мастильного тракту й регулювальний гвинт. Обертання від приводу бензопили передається на шестерню насоса, після чого поршень забезпечує переміщення мастила системою. Регулювальний механізм дає змогу змінювати інтенсивність подачі в межах, передбачених конструкцією конкретної пилки.

Що перевірити під час добору

Позначення GL4500 і GL5200 вказують на основну сумісність, однак бензопили цих серій трапляються в кількох конструктивних виконаннях. Тому перед замовленням насос потрібно зіставити з демонтованою деталлю. Таке порівняння особливо потрібне, якщо пилку раніше ремонтували або її точна модифікація невідома.

• Форма корпусу та посадка: мають збігатися контури основи, розташування опор і спосіб фіксації.
• Привід: порівняйте положення, профіль і розміри шестерні, а також її сполучення з черв'ячним приводом бензопили.
• Мастильні канали: перевірте розташування вхідного та вихідного приєднань відносно шланга, бачка й каналу шини.
• Регулювальний механізм: гвинт має бути з того самого боку та залишатися доступним після складання.
• Загальна геометрія: виступи, вигин корпусу й точки кріплення не повинні заважати встановленню зчеплення та сусідніх деталей.

Коли потрібна заміна

На несправність системи змащування можуть указувати сухий ланцюг, відсутність оливного сліду під час перевірки, нестабільна подача або надмірна витрата мастила. Ці ознаки не завжди означають поломку самого насоса. До розбирання перевірте наявність придатної ланцюгової оливи, очистьте вихідний отвір на корпусі пилки та канал напрямної шини, огляньте шланг і приводну шестерню.

• Засмічений канал або перетиснутий шланг обмежує надходження мастила навіть за справного насоса.
• Зношений черв'ячний привід не передає обертання на шестерню насосного механізму.
• Пошкодження корпусу, поршня, шестерні або регулятора є підставою для встановлення нової деталі.
• Відпрацьовану моторну оливу використовувати не можна: забруднення й абразивні частинки засмічують канали та прискорюють зношування механізму.

Встановлення та перевірка

Монтаж виконують на охолодженій та очищеній бензопилі з від'єднаним проводом свічки запалювання. Мастило з бачка попередньо зливають. Для доступу до насоса зазвичай знімають бічну кришку, шину, ланцюг і деталі зчеплення; точна послідовність залежить від виконання пилки. Під час демонтажу потрібно зберегти орієнтацію шланга і старого насоса. Нову деталь встановлюють без перекосу, суміщають із приводом, під'єднують мастильний тракт і перевіряють вільне розміщення сусідніх компонентів.

Після складання бачок заповнюють свіжою оливою для пиляльних ланцюгів і контролюють подачу під час короткочасного запуску. Справна система залишає тонкий оливний слід під час перевірки навпроти світлої поверхні. Якщо сліду немає, двигун зупиняють і повторно перевіряють канали, шланг та зачеплення приводу. Регулювальний гвинт використовують лише після перевірки справності всього тракту; напрямок і величину коригування вибирають за настановою для конкретної модифікації бензопили.