Поршневі кільця для Stihl MS 250, 42,5×1,2 мм, 2 шт.

Поршневі кільця для Stihl MS 250 42,5×1,2 мм

Комплект із двох кілець призначений для поршневої групи бензопили Stihl MS 250 із циліндром діаметром 42,5 мм. Розмір кожного кільця — 42,5×1,2 мм. Деталі встановлюються в канавки поршня та під час його руху прилягають до стінки циліндра. Таке спряження утримує гази в камері згоряння, допомагає зберігати потрібну компресію та передає частину тепла від поршня до циліндра.

Кільця працюють в одноциліндровому двотактному двигуні разом із поршнем і циліндром, тому результат ремонту залежить не лише від нових деталей. Зношені канавки, задирки на поршні, пошкодження або помітне вироблення поверхні циліндра заважають кільцям правильно прилягати. Перед замовленням і складанням варто оцінити стан усієї поршневої групи: встановлення кілець у пошкоджені деталі може не відновити нормальне ущільнення.

Коли розглядають заміну

Перевірка поршневих кілець доречна в разі зниження компресії, утрудненого запуску, втрати тяги або після розбирання двигуна через пошкодження поршневої групи. Ці ознаки самі по собі не визначають причину несправності, тому до ремонту перевіряють циліндр, поршень, канавки та зазори за сервісними вимогами. Якщо розміри спряжених деталей вийшли за допустимі межі, самих нових кілець недостатньо.

Що звірити перед купівлею

• Модель пилки: комплект розрахований на Stihl MS 250.
• Розмір: потрібні кільця повинні мати позначення 42,5×1,2 мм; обидва значення мають збігатися зі встановленою поршневою групою.
• Поршень і циліндр: діаметр циліндра та відповідний йому діаметр поршня мають становити 42,5 мм. Особливо уважно це перевіряють після попереднього ремонту або встановлення нештатної поршневої групи.
• Канавки поршня: ширина й стан посадкових канавок мають відповідати кільцям 1,2 мм; неприпустимі заклинювання та надмірний бічний проміжок.
• Зона замка: кінці кілець мають правильно суміщатися з фіксувальними штифтами в канавках конкретного поршня.

Збіг моделі MS 250 — важливий, але не єдиний орієнтир. Надійніше одночасно зіставити модель, фактичний діаметр циліндра, розмір знятих кілець і конфігурацію поршня. Такий порядок особливо корисний для техніки, яку вже ремонтували: встановлена раніше поршнева група може відрізнятися від заводської конфігурації.

Рекомендації зі встановлення

Роботу виконують на очищених деталях. Канавки поршня звільняють від нагару та відкладень, потім оглядають їхні крайки, поверхню поршня й дзеркало циліндра. Кільця встановлюють без перекосу та надмірного розгинання. Для двигуна MS 250 радіуси в місці розрізу спрямовують до фіксувального штифта, а самі кільця розташовують у канавках радіусним боком догори. Перед введенням поршня в циліндр кожен замок має бути біля свого штифта.

Циліндр надягають обережно, рівномірно стискаючи кільця в канавках. Тиснути на деталь у разі опору не можна: спочатку перевіряють положення замків і відсутність перекосу. Після складання поршень має переміщуватися без заклинювання. Якщо немає досвіду розбирання двотактних двигунів і вимірювання зазорів, установлення краще доручити майстрові: точна посадка кілець безпосередньо впливає на компресію та стан поршневої групи після ремонту.