Поршень у комплекті для бензопили Partner P350 Ø41,10 мм

Поршень у комплекті для бензопили Partner P350 Ø41,10 мм

Поршневий комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи бензопили Partner P350. Номінальний діаметр поршня становить 41,10 мм. До набору входять поршень, два поршневі кільця, палець і два стопорні кільця. Такий склад дає змогу одночасно замінити кілька взаємопов’язаних деталей, які забезпечують рух поршня, його з’єднання із шатуном та ущільнення простору між поршнем і стінкою циліндра.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, сприймає тиск газів і через палець передає зусилля на шатун. Два кільця розміщуються у призначених для них канавках та ущільнюють зазор у циліндрі. Стан цих деталей впливає на компресію, упевнений запуск і стабільну роботу двигуна під навантаженням. Поршень зазвичай замінюють після виявлення задирів, пошкодження спідниці чи канавок, зношення посадки пальця або несправності кілець. Причину пошкодження потрібно усунути до складання, щоб нова деталь не зазнала такого самого дефекту.

Склад і призначення деталей

• Поршень діаметром 41,10 мм — основна рухома деталь циліндро-поршневої групи.
• Два поршневі кільця — встановлюються у дві кільцеві канавки та ущільнюють проміжок між поршнем і циліндром.
• Поршневий палець — з’єднує поршень із верхньою головкою шатуна та передає зусилля на кривошипно-шатунний механізм.
• Два стопорні кільця — утримують палець з обох боків у посадкових отворах поршня.

Як правильно підібрати поршень

Позначення Partner P350 і діаметр 41,10 мм є головними орієнтирами для вибору, проте перед замовленням варто перевірити конкретну модифікацію пили та параметри демонтованих деталей. Установлений раніше циліндр міг бути замінений, а зовні подібні поршні однакового діаметра можуть відрізнятися геометрією. Тому збігу лише за зовнішнім розміром недостатньо.

• зіставте номінальний діаметр поршня з діаметром установленого циліндра;
• порівняйте загальну висоту, форму днища та спідниці нового і старого поршня;
• перевірте розташування отвору під палець і відстань від нього до днища;
• звірте діаметр і довжину пальця, кількість кілець, ширину канавок та товщину кілець;
• переконайтеся, що форма поршня відповідає впускним і випускним вікнам наявного циліндра.

Стан циліндра оцінюють до монтажу. Глибокі задири, значне зношення, порушення геометрії або пошкодження поверхні циліндра неможливо усунути лише заміною поршня. За таких умов потрібно підібрати відповідний спосіб ремонту циліндро-поршневої групи. Одночасно перевіряють шатун, посадку пальця та підшипник верхньої головки шатуна: деталі з помітним люфтом чи пошкодженнями не варто залишати разом із новим поршнем.

Монтаж і перевірка після ремонту

Перед складанням деталі та внутрішню поверхню циліндра очищають від забруднень і твердих частинок. Кільця встановлюють у відповідні канавки без надмірного розтягування, а палець фіксують обома стопорними кільцями. Кожен фіксатор має повністю зайти у свою канавку. Положення поршня відносно впуску й випуску визначають за конструкцією демонтованої деталі та сервісними вказівками для конкретної версії двигуна.

Під час установлення циліндра кільця обережно стискають і не проштовхують поршень силою: перекіс може пошкодити край кільця або канавку. До остаточного складання доцільно вручну перевірити вільний рух кривошипно-шатунного механізму, відсутність заклинювання та правильну фіксацію пальця. Після ремонту також перевіряють герметичність з’єднань, налаштування паливної системи й належне змащування двигуна, адже перегрівання, збіднена суміш, підсмоктування повітря або нестача мастила можуть спричинити повторне пошкодження.

Комплект підходить для планового відновлення Partner P350 за підтвердженого розміру циліндра 41,10 мм. Ретельне порівняння геометрії старого поршня та перевірка стану суміжних деталей допомагають обрати сумісну запчастину й виконати ремонт без повторного розбирання двигуна.