Елемент повітряного фільтра Yamaha Majesty 125/180 KOMATCU

Елемент повітряного фільтра Yamaha Majesty 125/180 KOMATCU

Фільтрувальна вставка призначена для штатного корпусу повітряного фільтра максіскутерів Yamaha Majesty з позначенням об’єму 125 або 180. Вона очищає повітря, що надходить до впуску, від пилу, піску та інших твердих частинок до його змішування з паливом. Деталь має циліндричну форму, червону складчасту фільтрувальну поверхню, металеві торці та чорне поролонове кільце з одного боку. Така конструкція розрахована на розміщення всередині закритого корпусу та правильне прилягання до його посадкової поверхні.

Призначення та будова

Складчастий паперовий фільтрувальний матеріал утворює розвинену робочу поверхню для проходження повітря й затримання забруднень. Торцеві частини підтримують форму вставки, а поролонове кільце заповнює місце з’єднання з корпусом. Для належного очищення важлива не лише чистота матеріалу, а й щільна посадка: повітря має проходити крізь складки, а не оминати їх через проміжок по краю. Правильно встановлений фільтр зменшує потрапляння абразивного пилу до впуску та циліндро-поршневої групи. Робота двигуна без установленого фільтра підвищує ризик прискореного зношування циліндра й поршня.

Переваги конструкції

• Складчаста фільтрувальна поверхня збільшує площу проходження повітря за компактної циліндричної форми та допомагає рівномірно розподіляти забруднення по матеріалу.
• Поролонове торцеве кільце забезпечує прилягання до посадкового місця та зменшує ймовірність проходження неочищеного повітря повз край вставки.
• Жорсткі металеві торці підтримують геометрію фільтра під час установлення в корпус і допомагають уникнути перекошування складчастої частини.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням уточніть повне позначення скутера та об’єм двигуна: цю позицію заявлено для Yamaha Majesty 125/180. У межах одного сімейства можуть траплятися різні роки випуску та варіанти впускного корпусу, тому додатково зіставте зняту деталь із новою за циліндричною формою, висотою, зовнішнім діаметром, діаметром центрального отвору й розташуванням поролонового кільця. Точні числові розміри цієї позиції не зазначені, тому орієнтуватися лише на об’єм двигуна недостатньо. Старий фільтр має бути зразком саме за геометрією та способом фіксації, а посадкова поверхня в корпусі — відповідати торцям нової вставки.

Установлення та обслуговування

Для заміни стійко встановіть скутер, відкрийте кришку корпусу й обережно вийміть забруднений фільтр. Перед монтажем очистьте внутрішню частину корпусу від вільного пилу, не допускаючи його потрапляння у відкритий впускний канал. Розмістіть нову вставку без зминання складок і перекошування торців. Поролонове кільце повинно лежати рівно, без загинів, а весь фільтр — повністю зайняти посадкове місце. Після цього встановіть кришку та переконайтеся, що вона закривається без примусового притискання неправильно розташованої деталі.

Стан повітряного фільтра перевіряють під час регулярного обслуговування. Пошкодження матеріалу, розрив складок, деформація торців або ущільнювального кільця є підставою для заміни. За частих поїздок запиленими, брудними чи вологими дорогами перевірка потрібна частіше, ніж за звичайних умов. Своєчасне обслуговування зберігає передбачений шлях повітряного потоку та допомагає захищати внутрішні деталі двигуна від твердих забруднень.