Паливні шланги для мотоблока 175N/180N, комплект 2 шт.

Паливні шланги для мотоблока 175N/180N, комплект 2 шт.

Комплект призначений для обслуговування паливної системи мотоблоків із позначеннями 175N та 180N. До нього входять два гумові шланги різної довжини — 470 і 240 мм. Такий набір дає змогу замінити лінії штатного прокладання без добору шланга погонними метрами та без самостійного відрізання за розміром.

Паливні шланги використовують у контурі низького тиску та зворотної лінії. Вони з’єднують передбачені конструкцією точки паливної системи й допомагають зберегти правильне прокладання магістралей. Для планового обслуговування зручно, що в комплекті одразу є обидві лінії: довша й коротша, розраховані на одну схему встановлення.

Про заміну варто подбати, коли старі шланги пошкоджені, втратили еластичність, мають сліди підтікання або були демонтовані під час ремонту двигуна чи паливної системи. Стан цих деталей важливий для акуратного укладання магістралі: шланг не повинен бути перетиснутим, надмірно натягнутим або прокладеним із різким перегином. Після монтажу слід перевірити, чи проходить лінія штатним маршрутом і чи не торкається рухомих або нагрівних вузлів техніки.

Переваги:

• комплект із двох паливних шлангів для одночасної заміни;
• підтверджені довжини ліній: 470 мм і 240 мм;
• гумове виконання;
• призначення для мотоблоків 175N та 180N;
• застосування в лінії низького тиску та зворотному контурі.

Перед замовленням звірте позначення двигуна 175N або 180N, кількість шлангів, які потрібно замінити, і довжину демонтованих ліній. Також порівняйте розташування їхніх кінців зі штатною схемою саме вашої техніки: у мотоблоків можливі відмінності комплектації та зміни після попередніх ремонтів. Така перевірка допоможе підібрати комплект до потрібного вузла, зберегти правильне прокладання паливопроводу та уникнути зайвого доопрацювання під час встановлення.

Набір стане у пригоді для поточного ремонту й профілактичного обслуговування мотоблока. Дві лінії різної довжини дозволяють оновити передбачену парну схему одночасно, не залишаючи в системі одну стару ділянку. Для охайного монтажу використовуйте старі деталі лише як орієнтир маршруту, а остаточне прокладання виконуйте за штатними точками кріплення свого двигуна.