Пробка зливу оливи з сіткою для Alpha, Activ, Delta 139FMB/142FMD KOMATCU

Пробка зливу оливи з сіткою для Alpha, Activ і Delta

Пробка KOMATCU призначена для обслуговування мопедів Alpha, Activ і Delta з двигунами 139FMB та 142FMD. Її встановлюють у зливний отвір картера та використовують під час заміни моторної оливи. Справна пробка потрібна, щоб після завершення обслуговування належно закрити зливний канал і повернути двигун у робочий стан.

Конструкція поєднує різьбовий болт і сітчастий фільтрувальний елемент. Сітка належить до мастильної системи та затримує великі забруднення, що потрапляють в оливу. Тому під час чергової заміни оливи варто не лише встановити пробку на місце, а й оглянути сітку: накопичені частинки можуть вказати на потребу уважнішого обслуговування системи.

Деталь сумісна саме із зазначеною групою мопедних двигунів. Перед придбанням порівняйте стару пробку з новою за призначенням, розташуванням сітки та різьбовою частиною. Така перевірка особливо потрібна, якщо техніку вже ремонтували, двигун замінювали або на мопеді встановлені деталі іншої модифікації. Не варто добирати цю позицію лише за зовнішньою подібністю до пробок від скутерів, автомобілів чи інших двигунів.

Переваги:

• призначена для мопедів Alpha, Activ і Delta;
• заявлена для двигунів 139FMB та 142FMD;
• поєднує зливну пробку із сітчастим елементом мастильної системи;
• зручна для планової заміни пошкодженої або втраченої деталі;
• підходить для обслуговування двигуна без зміни штатного призначення вузла.

Потреба в заміні зазвичай виникає у разі пошкодження різьби, деформації пробки, втрати сітки або порушення герметичності зливного отвору. Не слід залишати такі ознаки без уваги: пробка бере участь у звичайній процедурі обслуговування двигуна, а її стан впливає на правильність складання після зливу оливи. Під час розбирання збережіть порядок встановлення знятих деталей і перевірте посадкове місце на забруднення.

Перед монтажем очистьте різьбовий отвір та встановлюйте пробку обережно, без перекосу. Якщо у вашому мопеді передбачений окремий ущільнювальний елемент, оцініть його стан відповідно до конструкції двигуна. Не застосовуйте непідтверджені зусилля затягування та не змінюйте спосіб установлення: дотримуйтеся сервісних даних конкретного мопеда. Після обслуговування перевірте вузол під час експлуатації на відсутність слідів оливи біля зливного отвору.

Пробка з сіткою KOMATCU — практична запчастина для регулярного догляду за мопедним двигуном. Вона стане у пригоді під час планової заміни оливи, відновлення після ремонту картера або заміни зношеної зливної деталі. Точне зіставлення зі старою пробкою та моделлю двигуна допоможе обрати потрібну позицію без зайвих доробок.