Поршневий комплект Winzor Ceramic+Grafite KOSA-5 для бензопили STIHL MS 180, Ø38 мм

Поршневий комплект Winzor Ceramic+Grafite KOSA-5 для STIHL MS 180

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини бензопили STIHL MS 180 із діаметром циліндра 38 мм. Поршень сприймає тиск газів у циліндрі та через палець передає зусилля на шатун, а два компресійні кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Від стану цих деталей залежать компресія, впевнений запуск і здатність двигуна зберігати тягу під навантаженням.

Конструкція та призначення

Поршень працює в одноциліндровому двотактному двигуні MS 180. Його діаметр становить 38 мм, діаметр поршневого пальця — 10 мм. Виконання Ceramic+Grafite передбачає графітове покриття спідниці поршня: воно зменшує тертя в парі поршень–циліндр під час руху. Поршневі кільця встановлюються в канавки та ущільнюють камеру згоряння, а палець з’єднує поршень із шатуном. Стопорні кільця фіксують палець з обох боків.

Склад і основні параметри

• Призначення: ремонт бензопили STIHL MS 180.
• Діаметр поршня: 38 мм.
• Діаметр пальця: 10 мм.
• Виконання: Winzor Ceramic+Grafite, позначення KOSA-5.
• Склад: поршень, поршневий палець, два компресійні кільця та два стопорні кільця.

Це поршневий комплект без циліндра. Він підходить для ремонту, коли циліндр залишається придатним до подальшої роботи. Перед замовленням циліндр потрібно оглянути та виміряти: глибокі задири, пошкодження покриття або вихід розміру за допустиму межу можуть вимагати заміни всієї циліндро-поршневої групи, а не лише поршня.

Як правильно підібрати

Головні орієнтири — модель MS 180, діаметр поршня 38 мм і палець 10 мм. Одного збігу діаметра недостатньо. Під час добору порівняйте зі знятою деталлю загальну висоту поршня, положення отвору під палець, форму днища та спідниці, кількість і розташування канавок під кільця. Перевірте також ширину кілець і конструкцію стопорів. Таке зіставлення унеможливлює встановлення зовні подібного поршня від іншої модифікації двигуна.

Комплект не варто плутати з деталями для MS 170: в офіційних характеристиках цієї моделі зазначений циліндр 37 мм, тоді як у MS 180 — 38 мм. Якщо назву пилки прочитати повністю неможливо або мотор уже ремонтували, поршень краще добирати за фактичними розмірами демонтованих деталей і станом установленого циліндра.

Коли потрібна заміна

Підставою для діагностики поршневої частини є зниження компресії, ускладнений запуск, втрата тяги, сторонній люфт, задири на спідниці, пошкоджені канавки або кільця, що втратили рухливість. Заміна одного поршня виправдана лише після перевірки циліндра, пальця, посадкових місць і верхньої головки шатуна. Водночас потрібно визначити причину попереднього пошкодження, щоб новий комплект не повторив той самий сценарій зношення.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на чистому розібраному двигуні. Перед складанням видаляють забруднення з канавок, перевіряють поверхню циліндра та стан сполучених деталей. Кільця встановлюють без перекручування, а їхні розрізи суміщають із фіксувальними штифтами в канавках поршня. Палець має входити без пошкодження посадкових поверхонь, після чого обидва стопори повністю встановлюють у свої канавки.

Орієнтацію поршня визначають за монтажним покажчиком на його днищі, якщо він передбачений виробником, і за положенням знятої деталі. Під час введення поршня в циліндр кільця обережно стискають, не застосовуючи ударного навантаження. Після складання перевіряють вільне переміщення кривошипно-шатунного механізму та відсутність заїдань. Для такої операції потрібні навички ремонту двотактних двигунів: точна посадка кілець і стопорів безпосередньо впливає на результат ремонту.