Винос керма для різьбової рульової, 300×22 мм, хром

Винос керма для різьбової рульової, 300×22 мм

Штоковий винос призначений для велосипеда з різьбовою рульовою системою. Його довга циліндрична частина входить усередину штока вилки, а нижній розпірний механізм утримує деталь після затягування стяжного болта. У верхній частині розміщений кільцевий затискач із прорізом та окремим кріпленням керма. Винос поєднує кермо з вилкою та передає керувальний рух до переднього колеса.

Посадковий діаметр штока становить 22 мм, заявлена довжина — 300 мм. Саме ці параметри потрібно насамперед зіставляти з вилкою та демонтованою деталлю. Хромоване виконання пасує до велосипедів зі сріблястими компонентами рульової зони та підтримує звичний вигляд класичної конструкції з внутрішнім встановленням штока.

Критерії правильного добору

• Будова рульової системи. Ця деталь встановлюється всередину рульової труби вилки та працює з різьбовою системою. Вона не є прямою заміною безрізьбового виносу, який затискається навколо штока вилки зовні.
• Посадковий діаметр. Для виносу вказано розмір 22 мм. Зовнішній діаметр частини, що вставляється, має відповідати внутрішньому розміру штока вилки, тому параметр потрібно зіставити зі старою деталлю та результатом точного вимірювання.
• Довжина та висота керма. Значення 300 мм порівнюють із геометрією попереднього виносу. Фактичне положення керма залежить також від дозволеної глибини встановлення, отже однаковий діаметр сам по собі не забезпечує таку саму посадку велосипедиста.
• Розмір керма в зоні затискання. Діаметр верхнього кільця в характеристиках цієї позиції не зазначений. Вимірювати слід центральну посадкову ділянку керма, а не кінці під ручки, манетки чи гальмівні важелі.
• Конструкція верхнього затискача. Кільце має проріз і стяжний болт, але не має знімної передньої кришки. Кермо заводять у нього збоку, тому під час складання може знадобитися демонтаж ручки та встановлених компонентів з одного боку.

Встановлення та налаштування

Перед монтажем рульову трубу очищують, а шток виносу, розпірну деталь, болт і затискач перевіряють на тріщини, деформацію та пошкодження різьби. Деталь повинна входити рівно, без перекосу й надмірного зусилля. Глибину встановлення визначають за вимогами компонентів велосипеда: винос не піднімають вище допустимого рівня, а передбачена виробником позначка мінімального занурення має залишатися всередині рульової труби.

Після попереднього затягування корпус вирівнюють відносно переднього колеса. Кермо центрують у кільцевому затискачі, встановлюють потрібний кут повороту та остаточно затягують кріплення із зусиллям, визначеним виробником велосипеда або відповідних деталей. Якщо кермо розташовують вище, додатково перевіряють довжину гальмівних тросів, оболонок та інших прокладених до нього ліній: вони не повинні натягуватися чи заважати вільному повороту вилки.

Ознаки потреби в заміні

Винос замінюють, коли старий затискач, розпірний механізм або різьба кріплення пошкоджені, а також за наявності тріщин, деформації чи люфту, спричиненого самою деталлю. Після правильного складання кермо не повинно прокручуватися в кільці, а шток виносу — зміщуватися всередині вилки. Рухомість з'єднання після затягування потребує перевірки відповідності діаметрів і стану контактних поверхонь.

Модель можна обирати для ремонту велосипеда, якщо підтверджені різьбова рульова система, посадковий діаметр 22 мм і потреба у виносі завдовжки 300 мм. Окремо перед монтажем потрібно звірити діаметр центральної частини керма та дозволену глибину занурення штока.