Ремонтний поршень Yamaha JOG 50 SEE NEW 40,50 мм, палець 10 мм (+0,50)

Ремонтний поршень Yamaha JOG 50 SEE NEW 40,50 мм

Поршень призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактних скутерів Yamaha JOG 50, зокрема модифікацій 2JA та 3KJ. Під час роботи двигуна він сприймає тиск газів і через поршневий палець передає зусилля на шатун. Поршневі кільця ущільнюють простір між поршнем і стінкою циліндра, тому відповідність діаметра, форми та посадкових параметрів безпосередньо впливає на компресію, запуск двигуна і стабільність його роботи.

Діаметр 40,50 мм відповідає збільшенню на 0,50 мм відносно номінального розміру 40,00 мм і належить до другого ремонтного розміру. Такий поршень застосовують після обробки циліндра під відповідний діаметр, а не замість стандартного поршня без попередніх вимірювань. Посадка розрахована на поршневий палець діаметром 10 мм. Позиція містить поршень, палець, кільця та стопорні кільця пальця.

Основні параметри

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої групи Yamaha JOG 50.
• Діаметр поршня: 40,50 мм.
• Ремонтний розмір: +0,50 мм, другий ремонт.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Тип двигуна: двотактний, робочий об’єм 50 см³.
• Підтверджені модифікації: Yamaha JOG 2JA та 3KJ.
• Марка: SEE (Sheng-E), Тайвань.

Як правильно підібрати поршень

Назва Yamaha JOG 50 сама по собі не визначає сумісність: у цьому сімействі трапляються різні двигуни та варіанти циліндро-поршневої групи. Перед придбанням потрібно звірити модифікацію двигуна, фактичний діаметр циліндра, діаметр пальця та геометрію демонтованого поршня. Окремо порівнюють форму днища й спідниці, розташування вікон, висоту поршня, положення канавок і фіксувальних штифтів кілець. Ці ознаки мають відповідати конструкції встановленого циліндра.

Позначення +0,50 вказує на ремонтне збільшення діаметра, а не на монтажний проміжок. Якщо циліндр зберіг номінальний розмір 40,00 мм, поршень 40,50 мм без механічної обробки не підійде. Якщо циліндр уже розточений під інший ремонтний розмір або має значну овальність, конусність чи пошкодження поверхні, вибір виконують лише після вимірювань. Остаточний діаметр циліндра та потрібний тепловий проміжок визначають з урахуванням фактичного розміру нового поршня і вимог до конкретного двигуна.

Установлення та ремонтний контекст

Заміна поршня потрібна при задирах спідниці, пошкодженні днища, зношенні канавок, зниженні компресії або ремонті зношеного циліндра. До складання перевіряють стан поверхні циліндра, шатуна та підшипника верхньої головки, а також встановлюють причину попереднього пошкодження. Монтаж нової деталі без усунення перегрівання, недостатнього змащування, сторонніх частинок або неправильного проміжку може спричинити повторне зношення.

Циліндр обробляють і контролюють вимірювальним інструментом, орієнтуючись на реальний діаметр поршня. Кільця встановлюють у призначені канавки без надмірного розтягування; їхні замки розташовують відповідно до фіксувальних штифтів. Поршневий палець має відповідати посадковим отворам і верхній головці шатуна, а обидва стопорні кільця — повністю ввійти у свої канавки. Перед остаточним складанням деталі очищують і змащують мастилом, передбаченим для цього двигуна.

Після монтажу перевіряють вільне переміщення поршня, обертаючи колінчастий вал вручну, та переконуються у відсутності заїдань. Поршень SEE 40,50 мм підходить для відновлення Yamaha JOG 50 2JA/3KJ тоді, коли циліндр підготовлений під другий ремонтний розмір, а палець 10 мм та інші геометричні параметри відповідають двигуну, який ремонтують.