Шнек 1000 × 200 мм для мотобура KRAISSMANN VRL

Шнек 1000 × 200 мм для мотобура KRAISSMANN VRL

Шнек призначений для буріння ґрунту мотобуром KRAISSMANN VRL. Робоча довжина 1000 мм і діаметр 200 мм дають змогу формувати лунки збільшеного діаметра для робіт на ділянці, монтажу огорож, установлення опор і будівельних завдань. Це оснащення стане у пригоді там, де ручної лопати недостатньо та потрібен рівний вертикальний отвір визначеного розміру.

Гвинтова частина шнека приймає обертання від мотобура, зрізає шар ґрунту різальними лопатями та виводить його з лунки спіраллю. Така конструкція дозволяє послідовно заглиблювати отвір, за потреби виймаючи шнек для очищення. Діаметр 200 мм варто обирати тоді, коли розмір майбутньої лунки має відповідати цьому значенню: після буріння не доведеться надмірно розширювати стінки вручну, а місце під опору або стовпчик буде підготовлене точніше.

Довжина 1000 мм визначає розмір робочого оснащення та важлива під час планування глибини буріння. Під час вибору враховуйте не лише діаметр отвору, а й фактичну глибину роботи, стан ґрунту та потребу в подальшому встановленні елемента в лунку. Якщо потрібно бурити глибше за робочу довжину, заздалегідь звірте параметри мотобура та можливість використання відповідного подовжувача — шнек не слід добирати лише за зовнішнім діаметром.

Переваги:

• робоча довжина шнека — 1000 мм;
• діаметр буріння — 200 мм;
• гвинтова конструкція виводить ґрунт з отвору під час роботи;
• дві різальні лопаті на кінці призначені для зрізання шарів ґрунту;
• підходить для підготовки лунок під стовпи, опори огорожі, виноградні стійки та будівельні роботи.

Перед замовленням зіставте параметри нового оснащення зі знятим шнеком і мотобуром: діаметр посадкового з’єднання, форму хвостовика, спосіб фіксації та розміщення отворів для кріплення. Для аналогічних шнеків зазначають посадковий діаметр 20 мм, однак сумісність конкретної модифікації потрібно підтвердити за вашим інструментом. Така перевірка особливо важлива під час заміни пошкодженого шнека: вигнута труба, зношена різальна крайка або деформована посадкова частина погіршують хід буріння та створюють зайве навантаження на привід.

Щоб оснащення залишалося придатним до роботи, після буріння очищайте спіраль і різальну частину від налиплого ґрунту, перевіряйте кріплення перед запуском та не продовжуйте роботу за помітної деформації. Шнек 1000 × 200 мм — практичний вибір для мотобура KRAISSMANN VRL, коли потрібен інструмент саме для ґрунтових лунок діаметром 200 мм.