Відкритий мотошолом із прозорим візором, чорний

Відкритий мотошолом із прозорим візором

Чорний мотошолом відкритого типу призначений для екіпірування водія мототехніки. Корпус охоплює верхню, бічні та задню частини голови, тоді як зона підборіддя залишається відкритою. Перед обличчям розташований великий прозорий візор: він зменшує безпосередній вплив зустрічного повітря, пилу та дрібних комах, не закриваючи огляд непрозорим екраном. Чорну основу доповнює світло-синій і сріблястий графічний малюнок.

Особливості відкритої конструкції

Шолом не має жорсткої підборідної дуги, тому відрізняється від інтегральних і модульних моделей не лише зовнішністю, а й площею закриття голови. Такий формат обирають, коли потрібна відкрита нижня частина обличчя та зручний доступ до неї без знімання шолома. Візор слугує лицьовим екраном, проте не виконує функцію підборідної дуги. Цю конструктивну особливість потрібно врахувати заздалегідь і зіставити з умовами запланованих поїздок.

Прозорий візор перекриває передній отвір від верхнього краю до нижньої частини обличчя та закріплений з боків корпусу. Перед використанням перевірте його поверхню, бічні кріплення і вільний хід: екран не повинен мати тріщин, значних потертостей або помутніння в полі зору. Забруднення варто прибирати м’якою серветкою та засобом, дозволеним для догляду за візорами. Абразивне чищення може залишити подряпини, які особливо заважають під час яскравого зустрічного освітлення.

Як правильно підібрати розмір

Для мотошолома правильна посадка важливіша за звичний розмір головного убору. Виміряйте окружність голови гнучкою стрічкою, проклавши її трохи вище брів і навколо найширшої частини потилиці. Отримане значення зіставте з таблицею розмірів саме цієї товарної позиції. Самого вимірювання недостатньо для остаточного вибору: внутрішня форма шоломів різниться, тому примірювання допомагає оцінити тиск на лоб, скроні та бічні частини голови.

• Посадка: шолом має рівномірно охоплювати голову, не хитатися вільно та не створювати окремих болісних точок тиску.
• Стійкість: під час поворотів і легкого похитування голови корпус не повинен рухатися незалежно від неї або сповзати на очі.
• Утримання: перевірте штатну застібку та можливість відрегулювати ремінь щільно, але без болісного тиску під підборіддям.
• Огляд: краї візора й корпусу не повинні заважати дивитися вперед і контролювати простір з обох боків.
• Виконання: перед замовленням уточніть фактичний розмір, тип застібки та можливість придбати сумісний візор для цієї моделі.

Якщо під час примірювання сильніше тисне на лоб, форма корпусу може бути надто округлою; виражений тиск з боків часто свідчить про надмірно видовжений внутрішній профіль. Надто вільну посадку також не варто компенсувати лише сильним затягуванням ременя. Правильно підібраний шолом відчувається щільно по всій окружності та залишається на місці під час рухів голови.

Перевірка перед поїздкою

Перед кожним використанням оглядайте зовнішній корпус, візор, бічні кріплення та систему утримання. Усі рухомі деталі мають працювати без заїдання, а застібка — надійно фіксуватися. Після сильного удару або помітного пошкодження продовжувати користуватися шоломом без професійної оцінки його стану не можна: відсутність великої тріщини зовні не підтверджує цілісність внутрішніх шарів. Зберігайте екіпірування подалі від високої температури та речовин, здатних пошкодити поверхню, а візор підтримуйте чистим для нормального огляду.