Поршневий комплект SEE STD 39 мм для Suzuki Lets 4 / Address V50G

Поршневий комплект SEE STD 39 мм для Suzuki Lets 4 та Address V50G

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи чотиритактних скутерів Suzuki Lets 4 і Suzuki Address V50G з двигуном класу 50 см³. Виконання STD відповідає номінальному діаметру 39,00 мм: це варіант для стандартного циліндра, а не поршень збільшеного ремонтного розміру. Деталь підходить для відновлення штатної конфігурації двигуна, якщо циліндр зберіг допустиму геометрію та після вимірювання не потребує розточування під більший діаметр.

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, сприймає тиск газів і через палець передає зусилля шатуну. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, беруть участь у збереженні компресії та контролі мастила. Тому результат ремонту залежить не лише від нового поршня, а й від стану циліндра, правильного зазору, встановлення кілець і справності інших деталей циліндро-поршневої групи.

Склад і основні параметри

До набору входять поршень, комплект поршневих кілець і палець. Такий склад дає змогу замінити пов’язані деталі однієї поршневої збірки без окремого добору кілець і пальця. Виробник комплекту — SEE, також позначається як SHENG-E; товар виготовлений на Тайвані.

• Розмір: STD, діаметр поршня 39,00 мм.
• Призначення: чотиритактні скутерні двигуни об’ємом 50 см³.
• Заявлені моделі: Suzuki Lets 4 і Suzuki Address V50G.
• Основні деталі набору: поршень, кільця та поршневий палець.

Як перевірити сумісність

Назва моделі скутера сама по собі не замінює перевірку модифікації двигуна. Перед замовленням зіставте тип двигуна, номінальний діаметр циліндра та конструкцію демонтованого поршня. Особливо важливі розташування і форма виїмок на днищі, висота поршня, положення отвору під палець, діаметр пальця, кількість і розташування канавок під кільця. Ці параметри порівнюють зі знятою деталлю та ремонтною документацією конкретного двигуна.

Позначення STD підходить лише для циліндра номінального розміру 39,00 мм. Перед складанням циліндр вимірюють у кількох поясах і напрямках, оцінюючи зношення, овальність і конусність. Якщо поверхня має глибокі задири або розмір вийшов за допустимі межі, сама заміна поршня та кілець не забезпечить потрібного сполучення. У такому разі спосіб ремонту циліндра і розмір поршня визначають після дефектування. Це запобігає встановленню стандартного поршня в циліндр, який уже оброблено під збільшений розмір.

Установлення та контроль після ремонту

До монтажу циліндр і канавки мають бути чистими, а спряжені поверхні — без абразиву й залишків старих відкладень. Кільця встановлюють у призначені для них канавки, дотримуючись їхнього положення та орієнтації за ремонтною документацією. До остаточного складання перевіряють проміжок у замках кілець безпосередньо в циліндрі та робочий зазор поршня. Точні допустимі значення беруть із технічних даних для конкретної модифікації Suzuki.

Палець і поршень перед складанням змащують моторною оливою, а відповідні стопорні кільця повністю розміщують у своїх канавках. Під час заведення поршня в циліндр кільця стискають обережно, не допускаючи перекосу та пошкодження крайок. Напрямок установлення поршня визначають за конструкцією демонтованої деталі й документацією двигуна. Після складання перевіряють вільне переміщення деталей, фази газорозподілу та компресію, а перший запуск виконують лише після завершення всіх регулювань.

Підставою для дефектування поршневої частини стають падіння компресії, ускладнений запуск, втрата тяги, підвищена витрата мастила, димність, стукіт, задири на спідниці, пошкодження днища або зношення канавок. Ці симптоми можуть мати й інші причини, тому рішення про заміну приймають після розбирання та вимірювань. Комплект SEE STD 39 мм розрахований на ремонт зі збереженням номінального розміру та підходить для сумісної версії Suzuki Lets 4 або Address V50G за умови справного циліндра стандартного діаметра.