Кульковий підшипник для спортивної каретки 9×6,35

Кульковий підшипник для спортивної каретки 9×6,35

Кульковий підшипник призначений для обслуговування спортивної велосипедної каретки. Він працює у вузлі обертання: кульки забезпечують плавне переміщення між робочими доріжками та допомагають каретці обертатися без зайвого опору. Позначення 9×6,35 вказує на комплект із дев’яти кульок діаметром 6,35 мм.

Деталь має конструкцію кулькового сепаратора: кульки розміщені в утримувальному кільці з рівним кроком. Така будова полегшує встановлення під час ремонту каретки й допомагає зберегти правильне розташування кульок у вузлі. Підшипник добирають для заміни зношеної деталі з такою самою кількістю кульок і тим самим розміром кожної кульки.

Заміна доречна під час обслуговування каретки, якщо під час обертання педалей з’являються нерівний хід, сторонній шум або люфт. Новий підшипник не усуває пошкодження чашок, конусів, осі чи різьбових з’єднань, тому під час розбирання варто оцінити стан усіх контактних поверхонь. Чисті та рівні доріжки кочення потрібні для правильної роботи нового комплекту.

Переваги:

• призначений для спортивної велосипедної каретки;
• кулькова конструкція із сепаратором;
• комплект передбачає 9 кульок;
• позначення розміру — 6,35 мм;
• підходить для планового обслуговування та заміни зношеного підшипника.

Що перевірити перед купівлею

Порівняйте нову деталь зі знятим підшипником: кількість кульок, їхній розмір, зовнішній контур сепаратора та посадку в чашці каретки. Не варто добирати підшипник лише за загальною назвою «для каретки», адже різні кареткові системи відрізняються будовою та параметрами. Якщо старий сепаратор деформований, кульки відсутні або на поверхнях є помітне вироблення, звірка зі старою деталлю особливо потрібна.

Перед складанням очистьте посадкові місця від старого мастила та забруднень, а підшипник встановлюйте без перекосу. Після регулювання каретка має обертатися вільно, без відчутного люфту та надмірного затягування. Кульковий підшипник 9×6,35 є практичною запчастиною для ремонту спортивної велосипедної каретки за умови точного збігу з установленим вузлом.