Передній колісний диск ATV 8″, 3 отвори, JING

Передній колісний диск ATV 8″ JING

Призначений для переднього колеса квадроцикла з восьмидюймовою посадкою шини та кріпленням до маточини у трьох точках. Диск є основою колеса: утримує борти встановленої шини, задає її положення відносно маточини та передає навантаження між шиною і ходовою частиною ATV. Його можна використовувати під час ремонту колеса з пошкодженим або деформованим штатним диском за умови повного збігу приєднувальних параметрів.

Призначення та конструкція

Диск має чорне покриття і глибокий обідний профіль. У центральній частині розташовані великий круглий отвір і три кріпильні отвори навколо нього. Така конфігурація розрахована на відповідну триточкову маточину переднього колеса. Бічні полиці обода утворюють посадкову зону для шини, тому стан їхніх крайок безпосередньо впливає на правильність монтажу та рівномірність прилягання бортів.

Позначення 8″ стосується посадкового діаметра обода, а не повного зовнішнього діаметра колеса разом із шиною. Під час підбору перевірте розмір на боковині покришки: остання частина типорозміру має відповідати восьмидюймовому ободу. Збігу лише за діаметром недостатньо, адже диски ATV однакового розміру можуть відрізнятися шириною, глибиною, положенням привалкової площини та геометрією кріплення.

Що звірити перед придбанням

• Місце встановлення: товар розрахований на переднє колесо ATV; задній диск може мати іншу ширину та зміщення.
• Кількість кріплень: маточина повинна мати три відповідні точки фіксації.
• Кріпильну геометрію: виміряйте відстань між отворами, діаметр кожного отвору та їхнє розташування відносно центра.
• Центральний отвір: його діаметр має відповідати маточині й не перешкоджати правильному приляганню диска.
• Розміри профілю: порівняйте ширину обода, загальну глибину та положення привалкової площини зі знятою деталлю.
• Посадку шини: типорозмір покришки повинен бути розрахований на обід 8″ і відповідати його ширині.
• Вільний простір: після встановлення диск не повинен торкатися деталей гальмівного механізму, кермового управління або підвіски.

Назва моделі квадроцикла не замінює перевірки розмірів: у межах однієї серії техніки можуть використовуватися різні маточини та варіанти коліс. Найнадійніший спосіб підбору — зняти старий диск і зіставити всі точки кріплення, центральний отвір, ширину та глибину. Якщо попередня деталь деформована, вимірювання виконують на неушкоджених ділянках або порівнюють її зі справним диском на іншому боці передньої осі.

Коли потрібна заміна

Причиною для заміни можуть бути погнуті крайки, тріщини, помітне радіальне чи бічне биття, витягнуті кріпильні отвори та пошкодження зони прилягання борта шини. Такі дефекти заважають рівномірно встановити покришку, ускладнюють балансування і можуть спричиняти вібрації під час руху. Якщо колесо втрачає тиск, перед заміною також потрібно перевірити шину, вентиль і герметичність контакту борта з ободом.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем очистьте сполучні поверхні маточини та переконайтеся, що диск прилягає без перекосу. Три кріплення затягують рівномірно з моментом, визначеним виробником квадроцикла. Після складання колесо слід прокрутити вручну, перевірити биття й проміжки до сусідніх деталей, а також проконтролювати посадку шини по всьому колу. Тиск установлюють відповідно до вимог виробника техніки та обраної покришки. Така перевірка допомагає своєчасно виявити розбіжність геометрії й не використовувати неправильно встановлене колесо.