Мотошина JINDE SC01A 90/90-10 TL 4PR

Мотошина JINDE SC01A 90/90-10 TL 4PR

Призначена для скутерів та іншої мототехніки, для якої виробник передбачив розмір 90/90-10. Покришка монтується на десятидюймовий обід відповідного профілю та створює контакт колеса з дорогою, тому правильне поєднання розміру, типу обода й параметрів конкретної техніки впливає на керованість, гальмування та рівномірність зношування. Модель SC01A має безкамерне виконання TL і позначення міцності каркаса 4PR.

Як читати розмір 90/90-10

Перше число означає номінальну ширину профілю 90 мм. Друге показує, що висота боковини становить 90% від номінальної ширини. Число 10 після дефіса — посадковий діаметр обода в дюймах. Усі три параметри потрібно враховувати разом: однаковий діаметр 10 дюймів ще не забезпечує сумісність, якщо штатна ширина або висота профілю інша. Позначення TL вказує на безкамерне виконання під час монтажу на належний герметичний обід, а 4PR характеризує клас міцності каркаса за системою Ply Rating.

Основні параметри

• Бренд: JINDE.
• Модель: SC01A.
• Розмір: 90/90-10.
• Тип: TL, безкамерна мотошина.
• Позначення каркаса: 4PR.
• Категорія застосування: шина для скутера та мототехніки з відповідними вимогами до колеса.

Перевірка сумісності

Під час вибору зіставте повний розмір 90/90-10 з інформацією в посібнику з експлуатації техніки та параметрами раніше встановленої покришки. Окремо перевірте дозволене місце монтажу — переднє або заднє колесо, потрібні індекси навантаження і швидкості, ширину обода та достатній проміжок до крила, маятника й деталей підвіски. Однакова посадка на 10-дюймовий обід не робить покришки інших розмірів взаємозамінними: зміна ширини чи висоти профілю змінює зовнішній діаметр і проміжки навколо колеса.

Спосіб складання залежить від типу обода. На герметичному ободі, розрахованому на TL-шини, покришка працює без окремої камери. Якщо колесо має обід камерного типу, застосування камери визначають за вимогами виробника техніки та шини. Позначення SC01A також звіряють під час підбору прямої заміни раніше встановленій покришці.

Малюнок протектора та стан шини

Протектор SC01A має вигнуті поздовжні й діагональні канавки, що переходять від центральної зони до плечових ділянок, а профіль бігової доріжки виконаний округлим. Під час заміни оцінюють не лише залишкову глибину канавок. Стару покришку слід зняти за наявності тріщин, порізів, здуття, деформації, пошкоджень боковини або посадкового борта, а також нерівномірного зношування. Нова шина не усуває причини неправильного зносу, тому водночас перевіряють стан обода, тиск, балансування та справність деталей ходової частини.

Монтаж і подальший догляд

Перед установленням обід очищають та оглядають на пошкодження, а вентиль перевіряють на герметичність і належний стан. Якщо на боковині є стрілка напрямку обертання або зазначене положення колеса, покришку орієнтують точно за цією позначкою. Після посадки бортів контролюють їхнє рівномірне положення по колу, відсутність витоку повітря та вільне обертання колеса без контакту із сусідніми деталями. Зібране колесо потрібно відбалансувати: дисбаланс спричиняє вібрації та може прискорювати нерівномірне зношування.

Робочий тиск встановлюють за посібником скутера або іншої техніки з урахуванням колеса та навантаження, а перевіряють його на холодній шині точним манометром. Значення максимального тиску на боковині не слід автоматично використовувати як робоче для конкретного транспортного засобу. Після монтажу регулярно оглядайте протектор і боковини, контролюйте тиск та звертайте увагу на вібрацію, відведення колеса вбік або незвичну втрату повітря. Такий догляд допомагає правильно використовувати JINDE SC01A 90/90-10 TL 4PR і вчасно помітити стан, що потребує обслуговування.