Кран паливний для мотоблока 170D JS

Кран паливний для мотоблока 170D JS

Паливний кран призначений для паливної системи мотоблока з двигуном 170D. Деталь дає змогу вручну відкривати та перекривати подавання пального з бака до магістралі, тому потрібна для штатної роботи техніки, обслуговування й ремонту паливної системи.

Модель JS призначена для дизельного одноциліндрового чотиритактного двигуна 170D з повітряним охолодженням. У каталожних характеристиках такого двигуна зазначено діаметр циліндра 70 мм і номінальну потужність 4,0 к. с. Кран має кріпильну площадку з двома отворами та кутовий вихідний штуцер — така конфігурація допомагає звірити деталь зі знятим вузлом перед придбанням.

Справний кран потрібен для контролю подавання пального під час роботи мотоблока та для його перекривання на час обслуговування або простою. Причиною заміни зазвичай стають сліди витоку в зоні крана, ускладнене перемикання, неможливість повністю відкрити чи перекрити подавання. Заміна вузла дає змогу відновити передбачене конструкцією керування паливною магістраллю без добору сторонніх деталей.

Переваги:

• призначений для мотоблока з дизельним двигуном 170D;
• належить до вузлів паливної системи;
• забезпечує ручне відкривання та перекривання подавання пального;
• кріпильна площадка має два монтажні отвори;
• кутовий штуцер допомагає правильно зорієнтувати під’єднання паливної магістралі.

Що перевірити перед замовленням

Основний орієнтир — позначення двигуна 170D і призначення деталі: кран паливної системи мотоблока. Порівняйте старий вузол із новим за формою кріпильної площадки, розташуванням двох отворів, напрямком штуцера та способом приєднання паливопроводу. Така перевірка особливо корисна, якщо техніку вже ремонтували або двигун установлено на нестандартній рамі.

Не варто добирати паливний кран лише за зовнішньою схожістю: у паливних системах відрізняються місце встановлення, напрямок виходу та кріплення. Якщо старий вузол збережено, використовуйте його як зразок під час звіряння. Кран паливний 170D JS підходить для планової заміни штатної деталі та відновлення керованого подавання пального в мотоблоці з відповідним двигуном.