Задній металевий багажник EVO для Zongshen і Lifan 125/150

Задній багажник EVO для мотоциклів Zongshen і Lifan 125/150

Металевий задній багажник призначений для розміщення та фіксації багажу позаду сидіння мотоцикла. Він утворює окремий вантажний майданчик, тому невелику сумку, згорток або інший відповідний вантаж не доводиться класти на пасажирське місце. Модель виконана в чорному кольорі та розрахована на низку китайських мотоциклів Zongshen, Lifan і Viper із двигунами об’ємом 125 або 150 см³.

Основою багажника є просторова металева конструкція з прямокутним решітчастим майданчиком. Поздовжні та поперечні перемички створюють кілька точок для розташування кріпильних ременів, а винесені вперед бічні опори з’єднують майданчик із задньою частиною мотоцикла. На опорах передбачені приварені кріпильні вушка з отворами. Така конфігурація дає змогу закріпити деталь у кількох точках і утримувати майданчик у належному положенні за умови правильно виконаного монтажу.

Сумісність і підбір

Багажник заявлений для Lifan LF125 і LF150, Zongshen ZS125 і ZS150, а також Viper V150A Street та Viper ZS150A/V150A. Позначення 125/150 стосується варіантів техніки з відповідним об’ємом двигуна, проте самої кубатури недостатньо для безпомилкового вибору кузовної деталі. У мотоциклів різних років і виконань можуть відрізнятися задня частина рами, облицювання, сидіння та розташування точок кріплення.

Перед придбанням порівняйте форму старого багажника, кількість опор, відстані між кріпильними отворами та положення майданчика відносно сидіння. Окремо перевірте, чи не впиратимуться бічні частини в облицювання, задній ліхтар, покажчики повороту або інші встановлені аксесуари. Якщо попередня деталь відсутня, орієнтуйтеся на точну модель і модифікацію мотоцикла, а монтажні розміри знімайте безпосередньо за місцями кріплення на рамі.

Коли потрібна заміна

Новий багажник потрібен після деформації майданчика або опор, появи тріщин біля зварних з’єднань, пошкодження вушок і розбитих кріпильних отворів. Продовжувати користуватися деталлю з такими дефектами не варто: багаж може зміщуватися, кріплення — послаблюватися, а викривлена конструкція здатна торкатися заднього облицювання. Заміна також доречна під час відновлення мотоцикла, з якого штатний вантажний майданчик був знятий або втрачений.

Рекомендації щодо встановлення та використання

• До монтажу огляньте точки кріплення на мотоциклі та переконайтеся, що різьба, кронштейни й прилеглі деталі не пошкоджені.
• Спочатку сумістіть усі вушка з посадковими місцями без остаточного затягування, перевірте положення конструкції й лише після цього рівномірно зафіксуйте кріплення.
• Після встановлення переконайтеся, що багажник не торкається пластику, світлотехніки, колеса та рухомих частин задньої підвіски.
• Розташовуйте вантаж по центру майданчика, надійно фіксуйте його ременями та не залишайте вільно звисаючих кінців кріплень.
• Не перевищуйте обмеження за масою, встановлене виробником конкретного мотоцикла, та періодично контролюйте затягування з’єднань.

Ця модель підходить для ремонту або оснащення сумісного Zongshen, Lifan чи Viper практичним заднім майданчиком. Точна перевірка геометрії кріплень перед замовленням особливо важлива, якщо мотоцикл раніше ремонтували, він отримав нестандартне облицювання або вже обладнаний додатковими тримачами.