Карбюратор 4T GY6 50/80 з металевою кришкою KEHIN

Карбюратор 4T GY6 50/80 з металевою кришкою KEHIN

Карбюратор призначений для скутерів із чотиритактним двигуном GY6 об’ємом 50/80. Він готує паливно-повітряну суміш, від якої залежать запуск двигуна, сталість холостого ходу, реакція на поворот ручки газу та робота мотора під навантаженням. Деталь стане в пригоді для планової заміни зношеного карбюратора або відновлення паливної системи після несправності.

Виконання з металевою кришкою відповідає зазначеній у назві версії KEHIN. Конструкція має корпус карбюратора, патрубки для підключення та електричний роз’єм. Карбюратор встановлюють на штатне місце у впускній системі скутера, підключаючи паливну магістраль, впускний тракт, повітряний фільтр і електричний роз’єм відповідно до схеми конкретної техніки. Після заміни потрібно перевірити герметичність з’єднань і роботу двигуна на холостих обертах та під час відкриття газу.

Підставою для заміни часто є нестійкі оберти, складний запуск, провали під час розгону, підтікання пального, пошкодження корпусу або зношення внутрішніх елементів. Такі симптоми можуть бути пов’язані також зі станом повітряного фільтра, впускного патрубка, паливного крана, шлангів чи системи запалювання, тому перед установленням нового вузла варто оглянути суміжні деталі. Чиста паливна система та відсутність підсмоктування повітря допомагають карбюратору підтримувати належну роботу двигуна.

Переваги:

• призначений для чотиритактних скутерних двигунів GY6 50/80;
• виконання з металевою кришкою;
• карбюраторний вузол для підготовки паливно-повітряної суміші;
• електричний роз’єм передбачений конструкцією;
• підходить для заміни карбюратора у паливній системі скутера.

Що перевірити перед підбором

Позначення GY6 та 50/80 є основним орієнтиром, але перед замовленням слід зіставити деталь зі знятим карбюратором. Перевірте форму й розташування кріплень, з’єднання з впускним патрубком та повітряним фільтром, кількість і розміщення штуцерів, тип електричного роз’єму, а також розташування тросового приводу. Така перевірка особливо потрібна, якщо двигун доопрацьовувався, змінювався впускний колектор або раніше був установлений карбюратор іншого типу.

Новий карбюратор не усуне забруднення бака чи пошкодження шлангів. Під час заміни доцільно очистити паливну магістраль, оглянути фільтр і впускний патрубок, переконатися в цілісності прокладок та надійно закріпити всі з’єднання. Після монтажу дайте двигуну прогрітися, а потім перевірте холостий хід і реакцію на плавне відкриття газу. Карбюратор 4T GY6 50/80 з металевою кришкою KEHIN є практичним вибором для ремонту скутера, коли потрібен вузол із відповідними позначеннями та конфігурацією підключення.