Мотошина DRC 318 2.50-17 TT, дорожня

Дорожня мотошина DRC 318 2.50-17 TT

Мотошина призначена для мотоциклів і мопедів із колесом відповідного типорозміру. Розмір 2.50-17 означає номінальну ширину профілю 2,50 дюйма та посадковий діаметр 17 дюймів, а позначення TT — камерне виконання. Модель підходить для повсякденних поїздок дорогами та замінює зношену покришку за умови повного збігу параметрів колеса.

Малюнок протектора DRC 318 належить до дорожньої лінійки виробника. Його центральні та бічні блоки розділені канавками й утворюють виразний напрямний профіль. Покришка бере участь у передаванні тягового та гальмівного зусилля, впливає на стійкість мопеда й характер його реакції під час повороту. Для збереження передбачених характеристик потрібно контролювати тиск, стан протектора та рівномірність зношування.

Підтверджені параметри

• Типорозмір: 2.50-17.
• Виконання: TT, для використання з відповідною камерою.
• Малюнок протектора: DRC 318.
• Рекомендована ширина обода: 1,6 дюйма.
• Зовнішній діаметр: 570 мм за технічними даними виробника.
• Глибина протектора: 5,3 мм.
• Індекс навантаження: 43, що відповідає табличному навантаженню до 155 кг на одну шину.
• Індекс швидкості: L — до 120 км/год за дотримання встановлених умов навантаження й тиску.

Як перевірити сумісність

Головний орієнтир під час підбору — позначення 2.50-17 на раніше встановленій покришці та параметри обода. Збігатися мають посадковий діаметр, допустима ширина шини, камерна схема колеса, індекси навантаження і швидкості. Лише діаметр 17 дюймів не підтверджує сумісність: шини з однаковою посадкою можуть мати різну ширину, висоту профілю та допустиме навантаження.

Перед придбанням також враховують місце шини на конкретній моделі техніки та вимоги виробника мотоцикла або мопеда. DRC наводить розмір 2.50-17 із малюнком 318 серед варіантів для 17-дюймових коліс мотоциклів, проте остаточний вибір виконують за настановою до техніки та маркуванням штатної покришки. Не варто замінювати розмір 2.50-17 близьким варіантом без перевірки вільного простору біля крила, маятника, ланцюга й інших деталей.

Встановлення та обслуговування

Конструкція TT потребує камери відповідного розміру та справної ободової стрічки. Під час заміни оглядають обід, очищують його посадкові поверхні, перевіряють камеру й вентиль. Камеру вкладають без перекручування та затискання, після чого контролюють рівномірну посадку бортів по всьому колу. Тиск установлюють за настановою до транспортного засобу з урахуванням навантаження й умов поїздки, а не за граничними значеннями шини.

Покришку час замінити після досягнення допустимого зношення протектора, у разі появи тріщин, порізів, здуття, деформації або пошкоджень посадкового борту. Після монтажу доцільно повторно перевірити тиск і посадку, а в перших поїздках уникати різких дій, доки поверхня нової шини не пройде початкове припрацювання. Правильно підібрана DRC 318 зберігає штатну геометрію колеса та розраховані виробником межі навантаження і швидкості.