Задні газомасляні амортизатори NET №0001 для Delta, 320 мм, червоні, пара

Газомасляні амортизатори NET №0001 для мопеда Delta

Комплект призначений для задньої підвіски мопеда Delta та містить два амортизатори каталожної довжини 320 мм. Деталі поєднують пружини й газомасляний механізм демпфування: пружини сприймають навантаження та забезпечують хід підвіски, а амортизатори гасять коливання, що виникають після проїзду нерівностей. Така робота допомагає колесу зберігати контакт із покриттям, зменшує розгойдування задньої частини мопеда та робить реакцію підвіски більш зібраною.

Амортизатори мають червоне виконання та оснащені циліндричними виносними резервуарами. З обох боків передбачені вушка для болтового кріплення. Регульована конструкція дає змогу налаштовувати підвіску після монтажу в межах, передбачених самими амортизаторами. Газовий підпір у газомасляній системі перешкоджає інтенсивному спінюванню оливи під час повторюваних стискань і відбоїв, тому демпфування залишається більш послідовним під час руху нерівним покриттям.

Що врахувати під час підбору

• Призначення: задня підвіска мопеда Delta.
• Каталожна довжина: 320 мм. Перед замовленням зіставте цей параметр з розміром установлених амортизаторів.
• Тип: газомасляна конструкція з пружиною та виносним резервуаром.
• Виконання: червоні пружини й резервуари, сріблясті корпуси та важелі кріплення резервуарів.
• Кількість: два амортизатори для парного встановлення.
• Кріплення: вушка на верхньому та нижньому кінцях; потрібно порівняти їхній внутрішній діаметр, ширину й положення з деталями, знятими з мопеда.

Назва Delta охоплює техніку різних років випуску та модифікацій, тому самого позначення моделі недостатньо для безпомилкового вибору. Крім довжини 320 мм, перевірте форму верхнього й нижнього кріплень, відстань між точками встановлення, доступне місце біля виносних резервуарів та відсутність контакту з рамою, колесом, кожухом ланцюга й іншими деталями під час повного ходу підвіски. Якщо старі амортизатори мають іншу довжину або відмінну орієнтацію вушок, установлювати цю пару без додаткової перевірки геометрії не варто.

Коли потрібна заміна

Перевірити стан задніх амортизаторів слід у разі появи витоку, помітного розгойдування після проїзду нерівності, стукоту, люфту в кріпленнях, просідання пружин або неоднакової роботи лівого й правого боку. Зношена пара гірше контролює рух заднього колеса та передає більше ударних навантажень на кріплення підвіски. Одночасне встановлення двох однакових амортизаторів усуває поєднання нової деталі з уже послабленою на протилежному боці.

Рекомендації щодо встановлення

Монтаж виконують на надійно зафіксованому мопеді з розвантаженою задньою підвіскою. Перед складанням оглядають кріпильні болти, втулки й посадкові місця, прибирають забруднення та перевіряють відсутність овальності й вираженого люфту. Амортизатори встановлюють без перекосу, а кріплення затягують способом і моментом, зазначеними в настанові для конкретної модифікації Delta. Після встановлення потрібно переконатися, що обидва амортизатори рухаються вільно, резервуари не торкаються сусідніх деталей, а підвіска працює однаково з обох боків. Першу поїздку проводять у спокійному режимі з подальшою перевіркою кріплень.