Обід 29″ зі спицями для електровелосипеда

Обід 29″ зі спицями для електровелосипеда

Набір призначений для складання спицьованого колеса електровелосипеда або заміни обода та спиць під час ремонту. Обід утворює зовнішню частину колеса, слугує основою для встановлення відповідної покришки, а спиці з’єднують його з втулкою чи мотор-колесом. Розмір 29″ відповідає певному формату велосипедного колеса, проте сам по собі не визначає повну сумісність: перед замовленням потрібно зіставити параметри обода, втулки, шини та гальмівної системи.

Призначення та конструкція

Набір містить обід і спиці завдовжки 220 мм. Такий варіант зручний, коли колесо складають навколо наявної мотор-втулки або відновлюють після деформації обода, пошкодження отворів чи поломки кількох спиць. Спиці працюють на розтяг і передають навантаження між втулкою та ободом. Після правильного складання їх рівномірний натяг допомагає утримувати обід по центру, зберігати круглу форму колеса та зменшувати бічне й радіальне биття.

Заявлена маса позиції становить 1000 г. Втулка або мотор-колесо, покришка, камера, ободна стрічка, гальмівний диск та інші деталі готового колеса в назві набору не зазначені. Їх добирають окремо відповідно до конструкції велосипеда. Набір слугує основою для спицювання, а не готовим колесом, яке можна одразу встановити в раму.

Що перевірити перед вибором

• Розмір колеса. Велосипед і покришка мають бути розраховані на формат 29″. Для остаточної перевірки слід зіставити посадкове позначення на шині з параметрами обода.
• Кількість отворів. Число отворів в ободі має збігатися з числом отворів у фланцях вибраної втулки або мотор-колеса. Цей параметр потрібно перерахувати до початку складання.
• Довжину спиць. У наборі використовуються спиці 220 мм. Їх придатність залежить не лише від діаметра колеса, а й від ефективного діаметра обода, розмірів і положення фланців втулки та вибраної схеми спицювання.
• Тип гальма. Варто заздалегідь визначити, чи потрібна гальмівна доріжка для ободного гальма, чи колесо працюватиме з дисковою системою. Наявність потрібної поверхні та кріплення перевіряють за фактичною конфігурацією велосипеда.
• Покришку й ободну стрічку. Їх ширина та посадковий розмір мають відповідати ободу. Стрічка закриває отвори й ніпелі з боку камери, тому її добирають за внутрішньою шириною складеного колеса.

Складання та обслуговування

Для мотор-колеса особливо важливі правильний розрахунок довжини спиць і відповідна схема їх перехрещення: збільшений діаметр корпусу мотор-втулки змінює відстань від фланця до обода. Перед спицюванням перевіряють геометрію обода, стан отворів і відповідність усіх деталей, що з’єднуються. Ніпелі наживляють рівномірно, після чого поступово підвищують натяг, контролюючи бічне биття, радіальне биття та положення обода відносно центра втулки.

Фінальне натягування й центрування бажано виконувати на стенді з контролем натягу. Надто коротка спиця не забезпечує належного зчеплення різьби з ніпелем, а надто довга може виступати всередину обода та пошкодити стрічку чи камеру. Після перших поїздок колесо варто перевірити повторно: приводом для обслуговування є дзвін або послаблення окремих спиць, помітне биття, зміщення обода, тертя об гальмівні колодки чи нерівномірне положення покришки. Правильно підібраний набір дає змогу відновити 29-дюймове колесо, використовуючи сумісну втулку або мотор-колесо та інші компоненти конкретного електровелосипеда.