Квадратна LED-фара в зборі для CB125/CG125, 6 світлодіодів, 18 Вт

Квадратна LED-фара в зборі для мотоциклів CB125 і CG125

Передня світлодіодна фара призначена для мотоциклів чотиритактного типу CB125 і CG125. Вона об’єднує корпус, прозорий розсіювач та LED-оптику, тому підходить для повної заміни пошкодженої або несправної штатної фари. Квадратна форма розрахована на техніку з відповідним посадковим місцем та оформленням передньої частини. Номінальна потужність моделі становить 18 Вт, а світлова частина складається із шести світлодіодів.

Конструкція та призначення

Шість круглих оптичних секцій розташовані у два ряди по три. Світлодіоди й оптика містяться всередині спільного прямокутного корпусу з окантуванням. Таке компонування утворює єдиний блок головного світла та не потребує добору окремого відбивача під корпус цієї фари. Розсіювач закриває внутрішню оптику, а корпус утримує компоненти в заданому положенні та дає змогу закріпити фару в передній частині мотоцикла.

Фара освітлює дорогу перед мотоциклом і позначає техніку в транспортному потоці. Заміна всього блока доцільна за наявності тріщин розсіювача, пошкодження корпусу, ненадійного кріплення, порушеного напрямку світла або відмови світлодіодних секцій. Якщо стара фара зміщується на нерівностях, має розбиту передню частину чи не забезпечує стабільного світла, перед подальшою експлуатацією потрібно перевірити кріплення та проводку, а механічно пошкоджену деталь замінити справною.

Що перевірити під час вибору

Позначення CB125 і CG125 охоплюють кілька виконань мотоциклів, тому самого збігу назви серії недостатньо. Перед придбанням порівняйте стару фару з цією моделлю за формою корпусу, зовнішніми габаритами, глибиною посадки, розташуванням точок кріплення та вільним простором біля приладів. Квадратний корпус має встановлюватися без контакту з тросами, дротами, рульовою колонкою та іншими деталями під час повного повороту керма.

• Тип деталі: передня LED-фара в зборі.
• Заявлене застосування: чотиритактні мотоцикли типів CB125 і CG125.
• Форма: квадратна, з прямокутним розсіювачем.
• Джерело світла: шість світлодіодів у шести окремих оптичних секціях.
• Потужність: 18 Вт.

Окремо зіставте роз’єм, кількість контактів і призначення кожного дроту. Електроживлення мотоцикла має відповідати вимогам фари, а схема підключення — функціям штатної проводки. Не з’єднуйте дроти лише за кольором: колірне позначення у деталей різних виробників і мотоциклів різних років випуску може відрізнятися. Якщо попередня фара підтримувала декілька режимів світла, заздалегідь перевірте, які режими передбачені роз’ємом нової моделі.

Встановлення та регулювання

Монтаж виконують за вимкненого живлення. Спочатку фару фіксують на штатному місці без остаточного затягування, перевіряють відсутність перекосу та переконуються, що корпус не обмежує рух керма. Після цього контакти під’єднують відповідно до схеми конкретного мотоцикла, ізолюють з’єднання та перевіряють роботу світла. Проводку потрібно прокласти без натягу, різких перегинів і притискання до рухомих деталей. Після перевірки кріплення затягують рівномірно, не створюючи зайвого навантаження на корпус і розсіювач.

Завершальний етап — налаштування положення фари. Світло має бути спрямоване вперед і не зміщуватися після затягування кріплень. Регулювання проводять на рівному майданчику з урахуванням навантаження мотоцикла. Після короткої поїздки варто повторно перевірити фіксацію корпусу, стан з’єднань і вільний рух дротів під час повороту керма. Точне зіставлення механічного кріплення та підключення допомагає встановити квадратну LED-фару без перероблення передньої частини й забезпечити коректну роботу головного світла.