Шпонка шківа косарки КСН-1,4 40×8×7 мм

Шпонка шківа для сегментно-пальцевої косарки КСН-1,4

Деталь призначена для з’єднання шківа з валом у приводі сегментно-пальцевої косарки КСН-1,4. Вона розміщується в суміщених пазах двох деталей, фіксує їхнє взаємне положення та передає крутний момент від вала до шківа. Таке з’єднання не дає шківу вільно провертатися відносно вала й забезпечує спільне обертання деталей під час роботи приводу.

Шпонка має форму суцільного видовженого бруска з прямими бічними гранями та заокругленими торцями. Її номінальні розміри становлять 40×8×7 мм, тому під час підбору потрібно враховувати не лише модель косарки, а й геометрію пазів. Навіть невідповідність ширини або висоти впливає на посадку: завелика деталь не ввійде у з’єднання без небажаної механічної обробки, а недостатній розмір залишить люфт між валом і шківом.

Призначення деталі у приводі

Під час обертання вала навантаження передається на бічні поверхні шпонки, а далі — на шків. Завдяки цьому шків зберігає задане положення на валу та бере участь у передаванні руху до механізму косарки. Деталь застосовується саме у шківному з’єднанні КСН-1,4 і належить до запчастин сегментно-пальцевої косарки, а не до деталей двигуна, маховика чи системи запалювання бензопили.

Підставою для заміни є зрізання, зім’яті грані, помітне вироблення, деформація або поява вільного ходу шківа на валу. Використання пошкодженої шпонки збільшує люфт у з’єднанні та порушує узгоджене обертання вала зі шківом. Під час розбирання також варто оглянути обидва пази: нова деталь не усуне вільний хід, якщо посадкові поверхні вала або маточини шківа вже істотно зношені.

Основні параметри

• Призначення: фіксація шківа на валу та передавання крутного моменту через шпонкове з’єднання.
• Застосування: сегментно-пальцева косарка КСН-1,4.
• Довжина: 40 мм.
• Ширина: 8 мм.
• Висота: 7 мм.
• Маса: 16 г.
• Форма: прямий видовжений брусок із заокругленими торцями.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням порівняйте тип техніки, місце встановлення та всі три розміри зі знятою шпонкою або з параметрами пазів на справних деталях. Позначення КСН-1,4 має стосуватися саме сегментно-пальцевої косарки відповідної моделі. Не варто підбирати цю запчастину лише за зовнішньою довжиною: ширина визначає посадку між бічними стінками паза, а висота — правильне розміщення шківа відносно вала.

Окремо перевірте форму торців і стан посадкового місця. Шпонка повинна розміщуватися без перекосу, а паз шківа — суміщатися з пазом вала по всій довжині з’єднання. Якщо попередню шпонку зрізало, до складання потрібно визначити причину надмірного люфту або навантаження та переконатися, що поверхні шківа й вала не мають критичного вироблення.

Установлення під час ремонту косарки

Перед монтажем пази очищають від забруднень, залишків пошкодженої деталі та виступних задирок. Шпонку встановлюють рівно, без перекосу й примусової зміни її розмірів, після чого шків акуратно суміщають із посадковим місцем. Надто туга або надмірно вільна посадка вказує на невідповідність розмірів чи зношення спряжених деталей.

Після складання слід перевірити відсутність відносного провертання та бічного люфту в з’єднанні. Правильно підібрана шпонка 40×8×7 мм відновлює механічний зв’язок між валом і шківом КСН-1,4, даючи змогу обслужити привод косарки без заміни справних великих деталей.