Ремкомплект карбюратора KZ для бензопил Stihl MS 230/MS 250

Ремкомплект карбюратора для Stihl MS 230 та MS 250

Комплект призначений для обслуговування мембранного карбюратора бензопил Stihl MS 230 та MS 250. До нього входять чотири профільні деталі: дозувальна й насосна мембрани, а також відповідні прокладки. Такий набір застосовують, коли корпус карбюратора та його механічні деталі залишаються придатними, проте еластичні деталі втратили форму, затверділи, деформувалися або перестали забезпечувати нормальну роботу паливної системи.

У мембранному карбюраторі насосна частина забирає пальне з бака та спрямовує його до дозувальної камери. Дозувальна мембрана бере участь у підтриманні потрібної подачі пального при зміні режиму двигуна та положення бензопили. Прокладки розділяють порожнини карбюратора й ущільнюють з’єднання під кришками. Стан цих деталей впливає на запуск, стабільність холостого ходу, реакцію двигуна на натискання газу та роботу під навантаженням.

Коли застосовують ремкомплект

Заміна мембран і прокладок може знадобитися при ускладненому запуску, зупинці двигуна невдовзі після запуску, нестійких обертах, провалах під час розгону або недостатній подачі пального. Такі ознаки не завжди пов’язані лише з карбюратором: перед розбиранням також перевіряють паливний фільтр, шланг, вентиляцію бака, чистоту каналів і герметичність з’єднань. Ремкомплект усуває несправність лише тоді, коли її причиною є зношені або пошкоджені деталі, що входять до набору.

Що входить до набору

• Дозувальна мембрана — взаємодіє з механізмом дозування пального та має зберігати правильну форму й рухливість.
• Прокладка дозувальної сторони — встановлюється між передбаченими конструкцією поверхнями карбюратора та кришки.
• Насосна мембрана — працює в насосній частині карбюратора й бере участь у переміщенні пального.
• Прокладка насосної сторони — ущільнює відповідну порожнину та відокремлює її від сусідніх каналів.

Як перевірити сумісність

Позначення MS 230 та MS 250 визначають серію бензопили, однак у межах однієї серії могли застосовуватися різні виконання карбюраторів. Тому перед придбанням необхідно зняти кришки карбюратора, що обслуговується, і зіставити старі деталі з комплектом. Перевіряють зовнішній контур кожної мембрани та прокладки, кількість і розташування кріпильних отворів, форму внутрішніх вирізів, положення клапанних пелюсток і центральної металевої частини дозувальної мембрани. Усі канали й отвори мають збігатися без підрізання, розтягування або самостійного створення додаткових вирізів.

Рекомендації зі встановлення

Карбюратор розбирають на чистій поверхні, попередньо видаливши забруднення ззовні. Старі деталі відокремлюють обережно, щоб не пошкодити кришки та прилеглі площини. Перед складанням очищають доступні посадкові поверхні й канали придатним для карбюраторів способом, перевіряють сітчастий фільтр, голчастий клапан і стан інших деталей. Мембрани та прокладки укладають у послідовності, передбаченій для конкретного виконання карбюратора: переставляння шарів здатне порушити роботу насосної або дозувальної камери.

Отвори суміщають вільно, без натягування, після чого кришки встановлюють рівно та затягують кріплення рівномірно. Після складання перевіряють герметичність карбюратора, правильність під’єднання паливного шланга й роботу двигуна на різних режимах. Якщо досвіду обслуговування мембранних карбюраторів недостатньо, встановлення та подальше налаштування варто доручити фахівцеві. Правильно підібраний набір дає змогу обслужити карбюратор без заміни його корпусу, зберігши штатну конфігурацію паливної системи бензопили.