Паперовий повітряний фільтр компресора, тип 1

Паперовий повітряний фільтр компресора, тип 1

Фільтр типу 1 призначений для очищення повітря, що надходить до циліндра поршневого компресора. Він установлюється у впускній частині та затримує пил й інші механічні забруднення до їх потрапляння всередину компресорної головки. Така фільтрація потрібна для нормальної роботи обладнання: разом із неочищеним повітрям тверді частинки можуть проникати до поверхонь тертя, клапанів та інших внутрішніх деталей.

Фільтр має форму компактного кільцевого картриджа. Його основою є складчаста паперова штора, розміщена між двома круглими металевими торцями. Складки збільшують площу проходження повітря за невеликих зовнішніх габаритів картриджа. Центральний отвір утворює внутрішній повітряний канал, а сітчаста опора підтримує папір і допомагає зберігати форму фільтрувальної частини під час роботи.

Призначення та обслуговування

Повітря проходить крізь паперові складки, де залишаються частинки пилу, після чого спрямовується до впуску компресора. У міру накопичення забруднень опір потоку зростає. Значно засмічений картридж може обмежувати надходження повітря, тому його стан варто перевіряти під час звичайного обслуговування компресора. Огляд особливо актуальний під час експлуатації в майстерні, гаражі або іншому приміщенні з помітною кількістю пилу.

Картридж замінюють у разі сильного забруднення, пошкодження паперу, розриву складок, деформації торцевих частин або нещільної посадки. Паперову частину не можна встановлювати вологою чи використовувати після контакту з рідинами: розмокла та деформована штора вже не забезпечує належного проходження повітря. Періодичність перевірки визначають умови роботи й рекомендації виробника конкретного компресора, а не лише тривалість експлуатації.

Як правильно підібрати фільтр

Позначення «тип 1» описує варіант виконання, проте саме по собі не підтверджує встановлення на будь-яку модель. Перед замовленням потрібно зіставити картридж зі старою деталлю та посадковим місцем. Основні критерії — зовнішній діаметр, діаметр центрального отвору, загальна висота, форма торців і спосіб фіксації в корпусі. Також слід переконатися, що компресору потрібен саме внутрішній кільцевий картридж, а не фільтр у зборі із зовнішнім корпусом та різьбовим приєднанням.

• Кільцева форма підходить для корпусів, у яких повітря проходить крізь циліндричну паперову поверхню до центрального каналу.
• Складчастий папір утворює розвинену фільтрувальну поверхню в компактному форматі.
• Металеві торці утримують складчасту частину по краях і формують посадкові площини картриджа.
• Внутрішня сітчаста опора підтримує паперову штору з боку центрального каналу.

Установлення

Роботи виконують із вимкненим компресором відповідно до його інструкції з обслуговування. Перед установленням корпус фільтра й посадкові поверхні очищають від пилу, не допускаючи потрапляння забруднень у впуск. Новий картридж розміщують без перекосу та перевіряють рівномірне прилягання торців. Під час складання не можна зминати складки, залишати проміжки по краях або надмірно затягувати кріплення: повітря має проходити крізь папір, а не оминати його через нещільний стик.

Ця деталь підходить для ремонту компресора, у якому штатно використовується паперовий кільцевий фільтр відповідного виконання. Точне порівняння геометрії та посадки зі знятим картриджем дає змогу вибрати сумісну деталь без орієнтації лише на зовнішню схожість корпусу компресора.