Корпус підшипника лівий Z069 для роторної косарки

Корпус підшипника лівий Z069

Лівий корпус підшипника Z069 призначений для роторної косарки WIRAX Z-069. Деталь є посадковим і кріпильним елементом підшипникового вузла приводу косарки: вона задає положення вузла відносно суміжних деталей та допомагає зберегти правильне складання механізму. Корпус виготовлено з чавуну; він розрахований на встановлення з лівого боку вузла.

Запчастина стане у пригоді під час ремонту косарки, коли старий корпус має пошкодження, зношене посадкове місце, тріщини або деформацію в зоні кріплення. Заміну також виконують під час розбирання приводу, якщо підшипник уже не утримується у посадковому місці або під час огляду виявлено сліди виробітку. Новий корпус не скасовує перевірку інших деталей: перед складанням варто оцінити стан підшипника, кріплень і суміжних поверхонь.

Для моделі Z069 потрібно добирати саме лівий корпус. Лівий і правий корпуси належать до різних сторін косарки та відрізняються виконанням, тому їх не слід вибирати лише за загальною назвою «корпус підшипника». У цієї лівої версії посадковий розмір під підшипник становить 52 мм, міжболтова відстань кріплення — 79 мм, а вага деталі — 615 г. Ці параметри зручно звірити зі знятою деталлю перед замовленням.

Переваги:

• призначений для лівого боку роторної косарки WIRAX Z-069;
• чавунне виконання корпусу;
• посадковий розмір під підшипник — 52 мм;
• міжболтова відстань кріплення — 79 мм;
• застосовується для відновлення підшипникового вузла під час ремонту косарки.

Характеристики:

• Позначення: Z069;
• Тип: лівий корпус підшипника;
• Застосування: роторна косарка WIRAX Z-069;
• Матеріал: чавун;
• Посадковий розмір під підшипник: 52 мм;
• Відстань між кріпильними отворами: 79 мм;
• Вага: 615 г.

Перед установленням очистіть посадкові та привалочні поверхні від забруднень і уважно зіставте сторону деталі, посадковий розмір та відстань між кріпильними отворами з демонтованим корпусом. Така перевірка допомагає підібрати корпус підшипника Z069 без помилки та зібрати привід роторної косарки з урахуванням штатної конфігурації лівого боку.