Ручний підлоговий насос FM з манометром до 7 кгс/см², жовтий

Ручний підлоговий насос FM з манометром до 7 кгс/см²

Механічний насос призначений для накачування шин і контролю тиску без підключення до джерела живлення. Підлогова конструкція дає змогу зафіксувати корпус ногою та працювати Т-подібною рукояткою обома руками. Вбудований стрілочний манометр має шкалу до 7 кгс/см²: тиск можна відстежувати безпосередньо під час підкачування та зупинитися на значенні, рекомендованому для конкретної шини. Жовто-чорне оформлення робить інструмент помітним серед гаражного або дорожнього спорядження.

Конструкція поєднує циліндр насоса, шток із поперечною рукояткою, опорний майданчик, гнучкий шланг, приєднувальну головку та круглий манометр. Шланг дає змогу підвести головку до клапана, не утримуючи весь корпус біля колеса. Широка опора допомагає зберігати стійке положення під час руху рукоятки, а її форма розрахована на притискання ногою. Такий формат зручний для регулярної перевірки шин мотоцикла, скутера, мопеда або велосипеда, якщо тип клапана відповідає головці насоса.

Як користуватися насосом

Перед початком роботи перевірте рекомендований тиск для встановленої шини. Поставте основу на рівну тверду поверхню, притисніть її ногою та з’єднайте головку шланга з клапаном. Після фіксації виконуйте плавні повні ходи рукояткою, контролюючи показання манометра. Коли потрібного значення досягнуто, припиніть підкачування, звільніть фіксатор головки та зніміть її без бокового зусилля. Така послідовність допомагає не перевантажувати з’єднання та зменшує втрату повітря під час від’єднання.

Що перевірити під час вибору

Головний критерій — відповідність приєднувальної головки клапану на колесі. Форму та спосіб фіксації варто заздалегідь порівняти з клапаном, що використовується: наявність манометра сама по собі не визначає сумісність. Також переконайтеся, що потрібний для шини тиск перебуває в межах шкали до 7 кгс/см². Цей показник стосується діапазону манометра і не є універсальним робочим значенням: кожну шину накачують відповідно до даних виробника транспортного засобу або покришки.

Практичні особливості

• Манометр у корпусі: дає змогу стежити за зростанням тиску під час кожного циклу та обходитися без окремого вимірювача для поточного контролю.
• Гнучкий шланг: полегшує підключення до клапана за обмеженого простору біля колеса та зменшує потребу пересувати корпус насоса.
• Т-подібна рукоятка: дає можливість розподілити зусилля між двома руками й виконувати рівні поступальні рухи.
• Опорний майданчик: утримує насос на підлозі під час роботи та допомагає спрямовувати зусилля вздовж циліндра.

Коли стане у пригоді

Насос підходить для планового контролю перед поїздкою, відновлення тиску після тривалої стоянки та підкачування після природної втрати повітря. Його можна зберігати в гаражі, майстерні або брати в дорогу, якщо розміри інструмента відповідають обраному місцю. Перед використанням огляньте шланг і приєднувальну головку, приберіть забруднення з клапана та переконайтеся, що з’єднання встановлене прямо. Не допускайте різких перегинів шланга й не використовуйте показання 7 кгс/см² як цільове без звіряння з вимогами конкретної шини.

Для точного підбору достатньо зіставити три параметри: тип клапана, потрібний діапазон тиску та зручність розміщення підлогового корпусу поруч із колесом. Якщо ці умови збігаються, насос FM стане зрозумілим механічним інструментом для обслуговування шин: підключення, підкачування та контроль виконуються послідовно одним пристроєм.