Моторна олива VIRA М-8В SAE 20 API SD/CB, мінеральна, 1 л (VI0308)

Мінеральна моторна олива VIRA М-8В SAE 20

Моторна олива VIRA М-8В призначена для середньофорсованих бензинових двигунів легкових і вантажних автомобілів. Її також застосовують як зимовий сорт в автотракторних дизелях, якщо для конкретного двигуна передбачені в’язкість SAE 20 та експлуатаційний рівень API SD/CB. Мінеральна основа й фасування 1 л підходять для планового обслуговування, доливання або техніки з невеликим об’ємом системи змащування.

Олива працює в картерній системі двигуна: надходить до поверхонь тертя, зменшує безпосередній контакт деталей і допомагає переносити забруднення до фільтра. Це моторна олива для чотиритактної техніки, а не склад для приготування паливно-оливної суміші двотактного двигуна. Перед придбанням потрібно перевірити настанову з експлуатації: позначення М-8В, SAE 20 та API SD/CB мають відповідати вимогам виробника мотора.

Склад та експлуатаційні властивості

VIRA М-8В виготовлена на основі очищених мінеральних базових олив. До складу входить комплекс антиокиснювальних, антикорозійних, диспергувальних і протипінних присадок. Антиокиснювальні компоненти сповільнюють зміну оливи під час роботи й нагрівання, антикорозійні допомагають захищати металеві поверхні, а диспергувальні утримують забруднення у завислому стані до заміни оливи та фільтра. Протипінні присадки перешкоджають стійкому піноутворенню, щоб олива зберігала нормальне подавання у передбачених двигуном режимах.

• Основа: мінеральна.
• Клас в’язкості: SAE 20.
• Експлуатаційні категорії: API SD для бензинових двигунів та API CB для дизельних.
• Позначення: М-8В.
• Об’єм: 1 л.
• Кінематична в’язкість за 100 °C: 8,5 мм²/с.
• Індекс в’язкості: 97.
• Температура втрати плинності: −27 °C.
• Температура спалаху: 210 °C.

Як перевірити сумісність

Під час підбору орієнтуйтеся не лише на місткість упаковки. Спочатку знайдіть у настанові до автомобіля, трактора або іншої техніки дозволений клас в’язкості та потрібну категорію API. Потім зіставте призначення двигуна: олива розрахована на середньофорсовані бензинові мотори легкових і вантажних автомобілів, допускається для двигунів із ГБО та застосовується як зимовий сорт в автотракторних дизелях. Тип пального сам по собі не замінює перевірку вимог виробника.

Категорії API SD/CB належать до вимог двигунів відповідних поколінь. Для сучасної техніки з новішими допусками, турбонаддувом, системами очищення вихлопу або збільшеними інтервалами обслуговування потрібно використовувати лише прямо визначену специфікацію. Не слід обирати М-8В замість оливи іншої в’язкості тільки через однаковий тип мінеральної основи.

Застосування під час обслуговування

Оливу заливають у горловину двигуна в кількості, встановленій його виробником. Під час повної заміни стару оливу зливають за регламентом конкретної техніки, а фільтр змінюють тоді, коли це передбачено картою обслуговування. Після запуску двигуна перевіряють відсутність витоків, дають оливі розподілитися системою та контролюють рівень штатним щупом або покажчиком. Для доливання бажано використовувати оливу тієї самої в’язкості й експлуатаційної категорії, яка вже міститься у двигуні.

Літрова упаковка зручна, коли потрібна точна кількість для невеликого картера або запас для коригування рівня між обслуговуваннями. Зберігати ємність слід щільно закритою, не допускаючи потрапляння води, пилу й інших технічних рідин. Правильний вибір за SAE, API та вимогами настанови допомагає використовувати VIRA М-8В саме в тих двигунах, для яких розраховані її в’язкість і пакет присадок.