Камера для колеса тачки 3.00-4 SHIH-FA, В’єтнам

Камера для колеса тачки 3.00-4 SHIH-FA

Камера призначена для пневматичного колеса з покришкою розміру 3.00-4. Вона розміщується всередині шини, утримує повітря та дає змогу відновити колесо тачки без заміни справної покришки й обода. Така деталь потрібна після проколу, пошкодження вентиля, розтріскування старої камери або за постійної втрати тиску, яку вже неможливо усунути ремонтом.

Розмір 3.00-4 є посадковим позначенням покришки, а не результатом вимірювання складеної камери. Тому під час добору насамперед орієнтуються на напис на боковині встановленої шини. Обидві частини позначення мають збігатися: зовнішня схожість коліс ще не означає однакової посадки. Камери цього типорозміру застосовують у невеликих пневматичних колесах тачок і візків, проте сумісність із конкретним колесом визначають за маркуванням покришки, будовою обода та розташуванням отвору під вентиль.

Що врахувати під час вибору

• Типорозмір: камера розрахована на покришку 3.00-4; позначення з іншою шириною або іншим посадковим діаметром не можна вважати прямою заміною без даних виробника колеса.
• Конструкція вентиля: камера оснащена кутовим металевим вентилем із захисним ковпачком. Перед придбанням перевірте, чи відповідає напрямок виходу вентиля отвору в ободі та чи залишається місце для приєднання насоса.
• Стан покришки: нова камера не усуне поріз корду, гострий предмет усередині шини, зруйнований борт або глибокі тріщини. Такі пошкодження можуть швидко вивести її з ладу повторно.
• Стан обода: отвір під вентиль і внутрішня поверхня не повинні мати задирок, гострих крайок та забруднень, здатних протерти чи проколоти камеру.

Рекомендації зі встановлення

Перед розбиранням із колеса повністю випускають повітря, після чого вивільняють один борт покришки. Зсередини шини прибирають пісок, камінці та причину попереднього проколу. Поверхню обережно перевіряють рукою, щоб не поранитися об металевий предмет, який міг залишитися всередині. Якщо в покришці є цвях, дріт або гострий уламок, монтаж нової камери без усунення причини призведе до повторного пошкодження.

Камеру попередньо трохи підкачують: вона має розправитися, але не розтягуватися. Спочатку вентиль проводять крізь отвір обода, потім корпус рівномірно вкладають усередину покришки без перекручень і складок. Повертаючи борт на місце, стежать, щоб камера не опинилася між покришкою та ободом. Гострі монтажні предмети можуть затиснути або проколоти її, тому працювати потрібно акуратно, особливо на завершальній ділянці борта.

Після складання колесо накачують поступово. На проміжному етапі перевіряють рівномірність посадки покришки по всьому колу та положення вентиля: він не повинен бути натягнутим або помітно відхиленим отвором обода. Робочий тиск визначають за значенням, установленим виробником покришки чи техніки, адже саме позначення 3.00-4 не задає допустимого тиску для конкретного колеса.

Коли камеру потрібно замінити

Підставами для заміни є повторні витоки, пошкодження основи вентиля, численні латки, втрата еластичності, тріщини та сліди перетирання. Водночас варто оцінити покришку: якщо її внутрішня поверхня пошкоджена або борт погано тримається на ободі, однієї нової камери недостатньо. Правильно дібрана й акуратно встановлена камера SHIH-FA повертає пневматичному колесу здатність утримувати заданий тиск і продовжувати роботу на тачці або сумісному візку.