Тросовий замок із ключем TY4529-E KL, 1000×10 мм, чорний

Тросовий замок TY4529-E KL для колеса та рами

Гнучкий замок із механізмом під ключ призначений для фіксації велосипеда, скутера, мопеда або мотоцикла під час стоянки. Трос можна провести крізь колесо чи раму та з’єднати з придатною нерухомою опорою. Така схема обмежує вільне переміщення техніки й дає змогу організувати базовий протиугінний захист без живлення, налаштування коду та додаткових електронних пристроїв.

Розмір троса становить 1000×10 мм: довжина 1000 мм дає змогу вибрати зручну схему охоплення, а діаметр 10 мм визначає товщину захищеної тросової частини. Перед придбанням варто перевірити відстань між запланованими точками фіксації. Потрібно врахувати не лише прямий проміжок, а й повний шлях троса крізь спиці, раму, колесо та опору. Невеликий запас довжини спрощує з’єднання кінців без надмірного натягу.

Конструкція та практичне застосування

Трос виконаний у чорному кольорі та закритий тканинним обплетенням. Воно відокремлює його поверхню від пофарбованих деталей техніки під час протягування і зберігання. Компактний корпус замка розташований на кінці троса та оснащений циліндром під ключ. Гнучка конструкція зручна там, де жорсткий замок складно провести крізь вибрані точки або розмістити після використання.

• Довжина 1000 мм: дає змогу провести трос крізь колесо чи раму й охопити розташовану поруч стійку або іншу стійку опору.
• Діаметр 10 мм: забезпечує виразнішу товщину троса порівняно з тонкими компактними моделями, зберігаючи можливість згорнути замок для зберігання.
• Тканинне обплетення: зменшує безпосередній контакт троса з лакофарбовим покриттям рами та облицювальними деталями.
• Механізм під ключ: не потребує запам’ятовування цифрової комбінації, батарейок або попереднього програмування.

Що перевірити перед вибором

Модель TY4529-E слід добирати за довжиною, діаметром, типом замикання та запланованим способом фіксації. Для велосипеда заздалегідь визначте, чи потрібно охопити лише раму, раму разом із колесом або кілька деталей. Для скутера й мотоцикла перевірте, чи проходить трос крізь доступні отвори колеса без контакту з гальмівним диском, супортом, датчиками та іншими вразливими компонентами. Опора має бути досить близько, щоб трос замикався вільно, але не утворював великої петлі, яку легко зняти з вибраної точки.

Використання та догляд

Перед закриванням установіть техніку стійко, проведіть трос запланованим шляхом і переконайтеся, що він не перекручений та не затиснутий гострими краями. Після замикання злегка потягніть з’єднання і перевірте фіксацію механізму. Не починайте рух, доки замок залишається на колесі або рамі: корисно виробити постійний порядок зняття та відразу прибирати трос у визначене місце.

Періодично оглядайте обплетення, ділянки біля корпусу замка та сам циліндр. Сильні надрізи, переломи, деформація кінця троса, заїдання ключа або неповне закривання є підставою припинити використання замка. Після дощу виріб бажано просушити, а циліндр берегти від піску та густого бруду. Для стоянки вибирайте стійку замкнену опору й за можливості проводьте трос крізь раму: фіксація лише знімного колеса залишає інші частини техніки без прив’язки до опори.