Труба штанги мотокоси KOSA 28×1500 мм під вал 8 мм, із втулками

Труба штанги мотокоси KOSA 28×1500 мм

Труба призначена для ремонту або складання прямої штанги мотокоси з приводним валом діаметром 8 мм. Зовнішній діаметр труби становить 28 мм, довжина — 1500 мм. Втулки утримують вал, що проходить усередині, у правильному положенні, а сама труба створює жорстку основу між двигуном і нижнім редуктором. Така деталь потрібна в разі пошкодження штатної штанги, появи вигину, порушення посадкових ділянок або відновлення інструмента після розбирання.

У конструкції мотокоси труба одночасно виконує опорну та захисну функцію. На ній розміщуються передбачені конкретною моделлю кріплення руків’я, підвісу й захисного кожуха, а всередині проходить приводний вал, який передає обертання від двигуна до редуктора різальної оснастки. Внутрішні втулки підтримують вал у порожнині труби та обмежують його небажане поперечне переміщення. Для правильної збірки втулки мають стояти без перекосу, а вал повинен вільно проходити крізь них і залишатися співвісним із механізмами, які він з’єднує.

Що врахувати під час добору

Цю трубу не добирають лише за загальним виглядом мотокоси. Перед замовленням потрібно виміряти стару штангу та зіставити кілька параметрів. Основними є зовнішній діаметр 28 мм, довжина 1500 мм і відповідність валу діаметром 8 мм. Водночас перевіряють посадку труби в корпусі зчеплення та нижньому редукторі, розташування штатних затискачів і можливість установити всі навісні деталі без перероблення.

• Діаметр труби — 28 мм. Він має відповідати затискним посадкам із боку двигуна та редуктора; менший або більший діаметр не забезпечить штатного кріплення.
• Довжина — 1500 мм. Її порівнюють із демонтованою трубою за повною довжиною, адже відмінність впливає на положення редуктора, руків’я та підвісу відносно двигуна.
• Діаметр приводного вала — 8 мм. Втулки й центральні отвори розраховані саме на цей розмір; діаметр перевіряють окремо від кількості та форми шліців на кінцях вала.
• Виконання із втулками. Вони підтримують вал усередині труби та допомагають зберігати його положення вздовж поздовжньої осі під час обертання.

Підготовка до встановлення

До складання перевіряють прямолінійність нової та знятої деталей, стан приводного вала, посадкових отворів корпусу зчеплення й редуктора. Якщо старий вал має помітний вигин, задирки або пошкоджені кінці, встановлення лише нової труби не усуне причину вібрації. Також заздалегідь позначають положення руків’я, кріплення ременя та кожуха на попередній штанзі: це спрощує перенесення деталей зі збереженням звичного компонування інструмента.

Під час монтажу вал обережно проводять крізь втулки, не проштовхуючи їх крайкою та не створюючи перекосу. Потім кінці труби встановлюють у відповідні посадкові місця двигуна й редуктора та фіксують штатними затискачами конкретної мотокоси. До остаточного затягування перевіряють, чи ввійшла труба на потрібну глибину, чи правильно зорієнтований редуктор і чи з’єднаний вал з обох боків без осьового затискання. Руків’я, підвіс і кожух повертають на свої місця лише після вирівнювання основної збірки.

Коли потрібна заміна труби

Підставою для ремонту стають вигин штанги, тріщини, зім’яті кінці, послаблена посадка редуктора або двигуна, а також пошкодження внутрішніх втулок. Використання деформованої труби може супроводжуватися биттям вала, стороннім шумом і вібрацією. Труба KOSA розміром 28×1500 мм підходить для відновлення мотокоси лише за умови збігу всіх приєднувальних розмірів. Зіставлення трьох основних параметрів і посадок на обох кінцях дає змогу вибрати деталь без помилкового орієнтування лише на зовнішню схожість.