ЦПГ KOSA для мотокоси Oleo-Mac 740T / Sparta 40, Ø40 мм

Циліндро-поршнева група KOSA Ø40 мм для мотокіс Oleo-Mac

Комплект призначений для ремонту двигуна мотокіс Oleo-Mac 740T і Sparta 40. До нього входять циліндр, поршень, два поршневі кільця, поршневий палець і два стопорні кільця. Такий набір дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі циліндро-поршневої групи, не добираючи поршень і фіксувальні компоненти окремо. Номінальний діаметр поршня становить 40 мм.

Циліндр і поршень утворюють камеру, у якій стискається паливна суміш. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, а палець з’єднує поршень із шатуном. Від стану цих деталей залежать компресія, упевнений запуск і здатність двигуна зберігати тягу під навантаженням. Зовнішні ребра циліндра збільшують площу відведення тепла під час роботи мотокоси.

Коли потрібна заміна ЦПГ

Установлення нового комплекту доцільне за наявності задирів на поверхні циліндра або поршня, пошкодження днища поршня, зношення канавок і кілець, а також у разі втрати компресії. Підставами для діагностики можуть бути утруднений запуск холодного чи прогрітого двигуна, зниження потужності, нестабільна робота та сторонній механічний шум. Перед ремонтом потрібно визначити причину пошкодження: монтаж нових деталей без перевірки паливної системи, змащування та герметичності двигуна може не усунути початкову несправність.

Сумісність і добір

Основне застосування комплекту — мотокоси Oleo-Mac 740T і Sparta 40. Аналогічна циліндро-поршнева група діаметром 40 мм використовується також в Oleo-Mac 440BP, 740S і TP74, а також у низці мотокіс Efco серії 8400. Для правильного добору самої назви моделі недостатньо: перед установленням порівняйте старий циліндр і поршень із новою групою за діаметром 40 мм, розташуванням впускного та випускного каналів, формою посадкової частини циліндра, кріпильними отворами, місцями приєднання глушника й карбюратора. Потрібно також перевірити відповідність поршневого пальця та розташування стопорних канавок.

Склад комплекту

• Циліндр із ребрами охолодження — утворює робочу порожнину двигуна та відводить тепло, що виникає під час роботи.
• Поршень Ø40 мм — сприймає тиск газів і передає зусилля через палець на шатун.
• Два поршневі кільця — ущільнюють сполучення поршня зі стінкою циліндра та підтримують компресію.
• Поршневий палець — з’єднує поршень із шатуном.
• Два стопорні кільця — утримують палець від осьового зміщення.

Рекомендації щодо встановлення

Перед складанням картер і прилеглі канали очищають від нагару, абразивних частинок та залишків пошкоджених деталей. Поршневі кільця встановлюють у призначені для них канавки без надмірного розтягування, а стопорні кільця повністю заводять у посадкові канавки. Напрямок поршня відносно випускного вікна має відповідати конструкції двигуна. Під час установлення циліндра кільця обережно стискають, не допускаючи перекосу або потрапляння замка у вікно циліндра.

Після складання колінчастий вал має обертатися плавно, без заклинювання та контакту поршня з каналами. Кріплення затягують рівномірно із зусиллям, установленим виробником мотокоси. Разом із ремонтом перевіряють стан підшипника шатуна, колінчастого вала, ущільнень, карбюратора, повітряного й паливного фільтрів. Правильний добір та акуратне складання допомагають відновити компресію і нормальну роботу двигуна без повторного розбирання через невідповідність деталей.