Паливний силіконовий шланг VDK Ø5 мм, 10 м, зелений

Паливний силіконовий шланг VDK Ø5 мм, 10 м

Зелений шланг призначений для прокладання паливної магістралі в мототехніці зі з’єднаннями відповідного діаметра. Його використовують для подавання бензину між складовими системи живлення, наприклад баком, паливним фільтром і карбюратором. Відрізок потрібної довжини дає змогу повністю замінити стару лінію, відновити окрему пошкоджену ділянку або підготувати кілька магістралей під час обслуговування техніки.

Шланг має загальну довжину 10 метрів і заявлений діаметр 5 мм. Такий формат зручний для майстерні, обслуговування кількох одиниць техніки або ремонту, під час якого ділянку потрібно відміряти й відрізати відповідно до фактичної траси. Зелений колір допомагає відрізняти паливну лінію від інших трубок під час огляду та подальшого обслуговування. Матеріал виробу заявлений як силікон.

Що перевірити під час підбору

Основний критерій сумісності — відповідність діаметра шланга штуцерам конкретної техніки. Перед вибором потрібно виміряти посадкову частину штуцера та зіставити результат із розміром попереднього шланга. Позначення Ø5 мм слід враховувати разом із конструкцією з’єднання: посадка має бути щільною, без вільного переміщення трубки, надмірного розтягування або деформації краю. Зовнішній діаметр і товщина стінки для цієї позиції не заявлені, тому за обмеженого простору варто заздалегідь перевірити проміжки біля корпусу фільтра, карбюратора, бака та сусідніх деталей.

Також потрібно визначити необхідну довжину за наявною трасою. Ділянку відміряють з урахуванням поворотів і розташування деталей, але без зайвого провисання. Шланг не повинен натягуватися через вібрації або зміну положення пов’язаних компонентів. Маршрут прокладають так, щоб не було різких перегинів, перетискання кріпленням і контакту з рухомими деталями чи поверхнями, температурний режим яких не допускається виробником техніки.

Монтаж і перевірка паливної лінії

Перед установленням подавання пального перекривають, а старий шланг знімають після фіксації його розташування. Нову ділянку відрізають рівно, не здавлюючи та не надриваючи край. Кінці повністю насаджують на штуцери, а спосіб фіксації добирають відповідно до штатної конструкції техніки. Якщо передбачені затискачі або хомути, вони мають утримувати з’єднання, не перерізаючи й не зминаючи стінку шланга. Після складання магістраль перевіряють по всій довжині, приділяючи особливу увагу з’єднанням і вигинам.

• Тип: шланг для паливної магістралі мототехніки.
• Заявлений діаметр: 5 мм.
• Загальна довжина: 10 м.
• Матеріал: силікон.
• Колір: зелений.
• Марка: VDK.

Заміну виконують у разі появи тріщин, втрати еластичності, підтікання, нещільної посадки або підсмоктування повітря через з’єднання. Одночасно оглядають штуцери та паливний фільтр: забруднення фільтра усувають окремо, адже він не є частиною шланга. Після монтажу потрібно переконатися у відсутності витоку та повторно перевірити з’єднання після першого запуску двигуна.

Позиція підходить для ремонту магістралі розміром 5 мм лише після перевірки параметрів конкретної системи живлення. Для техніки з підвищеним тиском, особливими температурними умовами або пальним спеціального складу сумісність матеріалу слід звірити з вимогами виробника. Це дає змогу підібрати шланг за фактичним навантаженням, а не лише за посадковим діаметром.