Манжета важеля гальма шестерні 1-ї/задньої передачі 180N/190N/195N КПП/6 TD

Манжета важеля гальма шестерні 1-ї та задньої передачі TD

Гумова манжета призначена для встановлення в механізмі важеля гальма шестерні першої та задньої передачі шестиступеневої коробки мотоблока або мототрактора. Деталь застосовується у трансмісіях, пов’язаних із дизельними двигунами 180N, 190N і 195N з водяним охолодженням. Це невелика, проте точно підібрана деталь місця сполучення: під час ремонту потрібно враховувати не лише позначення двигуна, а й виконання самої коробки передач.

Манжета має форму розрізного кільця з прямокутним профілем. Така конфігурація відповідає певному посадковому місцю біля важеля та шестерні першої/задньої передачі. Деталь не є шестернею та не замінює інші ущільнення коробки. Її добирають саме для відповідного механізму КПП/6, тому одного збігу моделі двигуна недостатньо: на техніці однієї серії можуть використовуватися різні варіанти трансмісії та модифікації суміжних деталей.

Що перевірити під час добору

• Модель силового агрегата: до переліку сумісних позначень належать 180N, 190N і 195N.
• Виконання трансмісії: манжета розрахована на коробку передач типу КПП/6.
• Місце встановлення: деталь належить до важеля гальма шестерні, що обслуговує механізм першої та задньої передачі.
• Форма: потрібно зіставити розрізну кільцеву конструкцію, профіль, ширину, внутрішній і зовнішній діаметри зі знятою манжетою.
• Стан суміжних деталей: посадкова зона не повинна мати задирок, гострих крайок і забруднень, які здатні пошкодити гуму під час складання.

Перед замовленням варто визначити тип коробки за будовою техніки та розібраним механізмом. Позначення 180N, 190N і 195N стосуються сімейств двигунів, тоді як манжета встановлюється в трансмісії. Тому остаточний добір виконують за поєднанням моделі двигуна, варіанта КПП і фактичної геометрії старої деталі. Особливо уважно слід порівняти товщину профілю та форму торців розрізу: зовні подібні манжети можуть відрізнятися посадкою.

Коли потрібні перевірка та заміна

Манжету оглядають під час розбирання механізму першої та задньої передачі, обслуговування важеля або ремонту коробки. Підставами для заміни є розриви, тріщини, помітне затвердіння гуми, зминання профілю, втрата початкової форми чи пошкодження торців. Повторно встановлювати деформовану деталь не варто: вона може неправильно розташуватися в посадковій зоні та перешкоджати коректному складанню суміжних компонентів.

Монтаж виконують на очищеному посадковому місці. Манжету розташовують без перекручування, надмірного розтягування та затискання країв, після чого складають механізм у передбаченій виробником послідовності. До остаточного складання потрібно переконатися, що кільце повністю займає свою канавку або опорну зону, а його торці перебувають у штатному положенні. Після встановлення перевіряють вільний хід важеля та відсутність заклинювання під час ручного переміщення механізму.

Ця манжета підходить для планового обслуговування й ремонту шестиступеневої трансмісії мотоблока або мототрактора з двигуном 180N, 190N чи 195N. Точне зіставлення коробки, місця встановлення та розмірів знятої деталі допомагає уникнути помилки й установити манжету без доопрацювання суміжних компонентів.