Поршневі кільця для бензопили Partner P350, Ø41,1 мм, 2 шт.

Поршневі кільця Partner P350 Ø41,1 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи бензопили Partner P350 у виконанні з діаметром поршня 41,1 мм. До набору входять два розрізні поршневі кільця. Вони встановлюються в канавки поршня, притискаються до поверхні циліндра та ущільнюють простір над поршнем під час роботи двигуна. Справне ущільнення потрібне для формування компресії, від якої залежать запуск мотора та його здатність розвивати тягу під навантаженням.

Кільця постійно працюють за високої температури й зворотно-поступального руху. У процесі експлуатації їхні робочі поверхні зношуються, проміжок у замку збільшується, а прилягання до циліндра погіршується. Можливими ознаками такого стану є зниження компресії, ускладнений запуск, нестабільна робота та втрата потужності. Ці симптоми не завжди спричинені лише кільцями, тому перед ремонтом перевіряють також поршень, циліндр, герметичність картера й інші деталі двигуна.

Що входить до комплекту

• Тип деталі: поршневі кільця для бензинової ланцюгової пили.
• Кількість: два кільця.
• Номінальний діаметр: 41,1 мм.
• Заявлена модель: Partner P350 із відповідною циліндро-поршневою групою.
• Місце встановлення: кільцеві канавки поршня всередині циліндра двигуна.

Як правильно підібрати кільця

Позначення Partner 350 і P350 трапляються у техніки різних років випуску та конструктивних виконань, тому самої назви пили недостатньо для безпомилкового замовлення. Перед придбанням потрібно визначити фактичний діаметр установленого поршня або циліндра: цей комплект розрахований саме на розмір 41,1 мм. Якщо в пилі використано циліндр іншого діаметра, кільця не підійдуть навіть за схожої назви моделі.

Крім діаметра, порівнюють кількість канавок на поршні, ширину та профіль старих кілець, глибину канавок, форму замків і розташування фіксувальних штифтів. Нове кільце має вільно розміщуватися у своїй канавці без перекосу, але не мати надмірного бічного люфту. Не варто добирати деталь лише за зовнішньою подібністю: невелика різниця в перерізі або будові замка може перешкодити складанню та нормальному руху поршня.

Перевірка перед установленням

Заміна кілець дає очікуваний результат лише за придатного стану сполучених поверхонь. Після розбирання циліндр оглядають на наявність задирів, глибоких подряпин, вираженого зношення та пошкодження покриття, а поршень — на деформацію і розбиті канавки. Канавки очищають від нагару, не пошкоджуючи їхні краї. Якщо циліндр або поршень істотно зношений, установлення лише нових кілець не усуне причину втрати компресії: у такому разі потрібен комплексний ремонт циліндро-поршневої групи.

Під час монтажу кільця розводять лише настільки, наскільки потрібно для надягання на поршень. Надмірне розтягування або бічне згинання може пошкодити деталь. Замки розташовують відносно фіксувальних штифтів у поршневих канавках, після чого перевіряють вільне переміщення кілець та обережно вводять поршень у циліндр. Складання виконують чистим інструментом, не допускаючи потрапляння абразивних частинок усередину двигуна. За відсутності досвіду розбирання двотактних бензопил установлення доцільно доручити майстру.

Комплект підходить для планового відновлення Partner P350 із розміром циліндро-поршневої групи 41,1 мм та для ремонту після підтвердженого зношення кілець. Точна перевірка діаметра і стану поршня з циліндром до замовлення допомагає вибрати відповідну деталь та уникнути повторного розбирання двигуна.