Трос газу для мотоблока 168F/170F (6,5/7 Hp) TD

Трос газу для мотоблока 168F/170F (6,5/7 Hp) TD

Трос газу призначений для мотоблоків із позначеннями двигуна 168F і 170F, указаними в картці товару для 6,5/7 Hp. Деталь з’єднує ручку керування газом із механізмом карбюратора або дросельною заслінкою та передає переміщення від рукоятки до двигуна. Саме через цей привід оператор змінює положення керування газом під час роботи техніки, тому справний трос потрібний для звичної реакції двигуна на рух ручки.

Конструкція містить гнучкий трос у захисній оболонці та металеві кінцеві елементи для під’єднання до штатних точок керування. Такий формат деталі застосовується в системі механічного керування мотоблоком: оболонку прокладають по рамі, а внутрішня жила передає зусилля від ручки до приводу на двигуні. Трос TD підходить для заміни зношеного чи пошкодженого приводу на техніці з указаними позначеннями 168F/170F.

Переваги:

• призначений для керування газом мотоблока;
• застосовується для двигунів із маркуванням 168F та 170F;
• поєднує ручку газу з карбюратором або дросельним механізмом;
• має захисну оболонку та металеві кінцеві елементи;
• допомагає відновити штатний механічний зв’язок органів керування з двигуном.

Під час добору троса газу не варто орієнтуватися лише на позначення потужності. Перед замовленням зіставте маркування двигуна 168F або 170F, загальну довжину старого троса й довжину його оболонки, форму обох наконечників, спосіб фіксації на ручці та місце кріплення на двигуні. У різних модифікацій мотоблоків прокладання троса і точки встановлення можуть відрізнятися; збіг цих ознак допоможе вибрати деталь без перероблення штатного керування. Якщо на попередньому тросі збереглося маркування, його також варто звірити з новою запчастиною.

Коли потрібна заміна

Новий трос газу встановлюють у разі заїдання внутрішньої жили, пошкодження або розпушення її кінців, розтягнення, тріщин і заломів оболонки, а також коли ручка зависає після скидання газу. Такі ознаки заважають нормально передавати хід від рукоятки до карбюратора. Під час заміни важливо укласти оболонку штатним маршрутом без різких перегинів і перевірити, що наконечники повністю зафіксовані у своїх посадкових місцях. Після монтажу рух ручки має передаватися на механізм керування без зачепів по всій робочій траєкторії.

Трос газу для мотоблока 168F/170F TD стане в пригоді під час планового обслуговування та ремонту системи керування двигуном. Він доречний, коли попередня деталь уже не забезпечує вільного ходу або має помітні пошкодження. Зіставлення параметрів старого троса перед покупкою допоможе зберегти штатну схему керування та швидше повернути техніку до роботи.