Лампа фари VCH для JAWA 350, 6 В, 15/15 Вт, BA20d

Лампа фари VCH для JAWA 350, 6 В, 15/15 Вт

Двониткова лампа розжарювання призначена для головної фари мотоцикла JAWA 350 із бортовою напругою 6 В. Позначення потужності 15/15 Вт відповідає двом режимам фари: для кожного з них передбачена окрема нитка на 15 Вт. Завдяки такій конструкції ближнє та дальнє світло перемикаються в межах однієї лампи, встановленої у штатний патрон.

Лампа має прозору скляну колбу та металевий байонетний цоколь BA20d. У патроні цоколь утримується бічними штифтами, а окремі контакти забезпечують підключення двох ниток розжарювання. Під час підбору мають збігатися всі ці параметри: одного лише збігу напруги або зовнішньої форми недостатньо. Потрібно врахувати тип патрона, розташування контактів і характеристики конкретної фари.

Що перевірити перед вибором

• Напруга — 6 В. Лампа розрахована на шестивольтову систему освітлення; використовувати її замість версії на іншу напругу не варто.
• Потужність — 15/15 Вт. Два однакові значення стосуються окремих ниток і двох режимів головного світла.
• Цоколь — BA20d. Тип посадки, положення бічних штифтів і контактна частина мають відповідати патрону фари.
• Призначення — головна фара. Це двониткова лампа ближнього та дальнього світла, а не однониткова лампа габариту чи покажчика повороту.
• Застосування — JAWA 350. Перед монтажем слід урахувати рік, модифікацію мотоцикла та виконання фари, адже на відновленій або переобладнаній техніці патрон і напруга могли бути змінені.

Ознаки потреби в заміні

Лампу перевіряють, якщо зник один із режимів, головне світло не вмикається зовсім, колба помітно потемніла або світло періодично мерехтить. Коли ближнє світло працює, а дальнє відсутнє, чи навпаки, можливою причиною є перегоріла нитка. За нестабільного світіння одночасно оглядають патрон: окиснення, ослаблені контакти та сліди перегрівання можуть спричиняти подібні прояви навіть за справної лампи.

Під час діагностики спочатку перевіряють відповідність напруги значенню 6 В, справність перемикача та щільність контакту між патроном і цоколем. Так легше відрізнити несправність лампи від дефекту проводки або контактної частини фари. Використання виконання 15/15 Вт зберігає передбачене для цієї фари навантаження та не потребує переходу на джерело світла іншої потужності.

Монтаж і контроль роботи

Перед заміною освітлення вимикають і чекають, доки стара лампа охолоне. Після відкриття фари її вивільняють із байонетного патрона, оглядають контактну площадку та прибирають забруднення, що заважають щільній посадці. Новий цоколь суміщають із пазами без перекосу та фіксують без надмірного зусилля. Колба не повинна торкатися деталей відбивача, а цоколь — залишатися рухомим після встановлення.

Після складання почергово перевіряють ближнє та дальнє світло. Обидва режими мають вмикатися стабільно, без переривання світіння під час легкої вібрації корпусу фари. Якщо нове джерело світла й надалі мерехтить або один режим не працює, потрібно перевірити з’єднання, перемикач і стан патрона. Лампа VCH 6 В 15/15 Вт придатна для обслуговування штатної фари JAWA 350 за умови збігу цоколя BA20d і параметрів системи освітлення.