Повітряний фільтр 4T GY6 50 ST, паперовий у пластиковій рамці

Повітряний фільтр для скутера 4T GY6 50

Фільтрувальна касета ST призначена для штатного корпусу повітряного фільтра китайських чотиритактних скутерів із двигуном сімейства GY6 50. Вона очищує потік перед надходженням до карбюратора, затримуючи дорожній пил та інші сухі забруднення. Справний фільтр допомагає зберігати передбачену конструкцією подачу повітря, підтримувати стабільну роботу двигуна й обмежувати потрапляння абразивних частинок у впуск.

Конструкція та призначення

Основою касети є паперовий фільтрувальний матеріал, складений у часту гармошку. Складки збільшують робочу площу без надмірного збільшення самої деталі. Паперова частина закріплена у формованій пластиковій рамці складної видовженої форми. Рамка утримує касету в посадковому місці повітряного короба та спрямовує потік крізь фільтрувальну поверхню, а не повз неї.

Деталь розрахована на обслуговування штатної системи впуску. Це не зовнішній фільтр, не універсальна поролонова вставка і не повітряний короб у зборі. Під час замовлення потрібно враховувати форму касети й розташування її опорних ділянок: однакове позначення сімейства двигуна не виключає відмінностей між корпусами фільтра на різних моделях скутерів.

Що перевірити перед вибором

Сумісність потрібно звіряти за типом двигуна, будовою повітряного короба та знятою касетою. Порівняйте загальну довжину й ширину, контур пластикової основи, форму виступів, положення паперової гармошки та спосіб притискання кришкою. Якщо старого фільтра немає, орієнтуйтеся на конфігурацію посадкового місця всередині короба і технічні дані конкретної моделі скутера. Деталь призначена для GY6 50, що також зустрічається під позначеннями 139QMB і 139QMA, проте остаточним критерієм є збіг виконання фільтра та корпусу.

• Паперова гармошка утворює розвинену фільтрувальну поверхню та затримує забруднення на шляху до карбюратора.
• Формована пластикова рамка підтримує форму касети й забезпечує її правильне розташування у штатному коробі.
• Штатне касетне виконання дає змогу відновити передбачену виробником схему впуску без переходу на відкритий фільтр.

Коли потрібна заміна

Перевірити стан фільтра варто за помітного накопичення пилу між складками, розривів паперу, деформації рамки або нещільного прилягання у корпусі. Сильно забруднений папір обмежує проходження повітря, а пошкодження та проміжки дають пилу змогу оминати фільтрувальний шар. Це може супроводжуватися погіршенням тяги, нестабільною реакцією двигуна та забрудненням внутрішньої частини повітряного короба.

Паперову касету не слід промивати водою, просочувати мастилом або чистити жорсткою щіткою: такі дії здатні пошкодити складки та змінити їхню пропускну здатність. Незначний поверхневий пил видаляють обережно, не зминаючи матеріал. Порваний, розмоклий, просочений масляними забрудненнями або сильно забитий фільтр доцільніше замінити.

Установлення та обслуговування

Перед монтажем заглушіть двигун, зніміть кришку повітряного короба й очистьте посадкову порожнину так, щоб сміття не потрапило до каналу карбюратора. Касета має лягти у передбачені опори без перекосу, зминання паперу та проміжків уздовж контуру. Після встановлення переконайтеся, що кришка закривається вільно й рівномірно притискає рамку. Періодичність огляду залежить від умов експлуатації: під час частих поїздок запиленими дорогами перевіряти фільтр потрібно частіше.

Ця касета підходить для планового обслуговування або відновлення штатного впуску скутера GY6 50. Ретельне порівняння форми зі старою деталлю допомагає вибрати правильне виконання та уникнути нещільного встановлення.