Поршень Yamaha JOG 65 STD Ø44 мм, палець 10 мм, FDF

Поршень FDF для Yamaha JOG 65 STD Ø44 мм

Поршневий комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи скутера Yamaha JOG 65 із діаметром циліндра 44 мм та поршневим пальцем 10 мм. Виконання STD відповідає стандартному розміру цієї конфігурації. Деталь рухається всередині циліндра, стискає паливоповітряну суміш і через палець передає зусилля шатуну. Від стану поршня, кілець і сполученої поверхні циліндра залежать компресія, впевнений запуск та стабільна робота двигуна.

До набору входять поршень, комплект поршневих кілець, поршневий палець і два стопорні кільця. Така комплектація дає змогу одночасно замінити пов’язані деталі одного з’єднання, не залишаючи у відремонтованій групі кільця або палець, що вже працювали. Кільця встановлюються в канавки поршня та забезпечують ущільнення між ним і стінкою циліндра. Палець з’єднує поршень із шатуном, а стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення.

Що врахувати під час вибору

• Діаметр поршня: 44,00 мм — основний розмір, який потрібно зіставити з фактичним діаметром циліндра.
• Діаметр пальця: 10 мм — має відповідати шатуну та встановленому голчастому підшипнику.
• Розмір: STD — стандартне виконання, а не збільшений ремонтний варіант.
• Застосування: конфігурація Yamaha JOG 65; самої назви моделі скутера недостатньо без перевірки встановленої циліндро-поршневої групи.
• Комплектація: поршень, кільця, палець і два фіксатори пальця.

Перед замовленням слід виміряти циліндр і порівняти новий поршень зі знятою деталлю за діаметром, загальною висотою, розташуванням пальця, формою днища, кількістю та положенням канавок. Yamaha JOG випускався в різних модифікаціях, а двигун міг ремонтуватися або оснащуватися іншою циліндро-поршневою групою. Тому позначення JOG потрібно розглядати разом із розмірами Ø44 мм і 10 мм, а не як єдиний критерій сумісності. Якщо циліндр раніше розточували під збільшений розмір, варіант STD для нього не підходить без перевірки потрібного монтажного проміжку.

Коли потрібна заміна

Поршень перевіряють у разі зниження компресії, ускладненого запуску, стороннього механічного шуму, втрати тяги, пошкодження днища, задирів на спідниці або зношення канавок під кільця. Такі ознаки не завжди стосуються лише однієї деталі: циліндр, кільця, палець, шатун і голчастий підшипник працюють спільно. Перед складанням потрібно оцінити поверхню циліндра, відсутність вираженого вироблення та відповідність усіх сполучених деталей. Установлення нового поршня в пошкоджений або надмірно зношений циліндр не усуває причину несправності.

Підготовка та встановлення

Монтаж виконують на чистих деталях із дотриманням потрібного проміжку між поршнем і циліндром. Кільця повинні вільно розміщуватися у своїх канавках, а їхні замки — займати передбачене конструкцією положення. Поршневий палець установлюють без ударного навантаження, після чого обидва стопорні кільця повністю фіксують у посадкових канавках. Напрям установлення поршня визначають за конструкцією конкретного двигуна та позначеннями виробника деталі. До остаточного складання перевіряють вільний рух механізму й відсутність заїдання.

Цей комплект підходить для планового ремонту Yamaha JOG 65, коли циліндр розрахований на поршень Ø44,00 мм, палець 10 мм і стандартний розмір. Точна перевірка циліндра та старого поршня до придбання допомагає вибрати правильну версію й уникнути складання деталей із невідповідною геометрією.