Маслонасос бензопили Goodluck GL 4500/5200 SVET

Маслонасос бензопили Goodluck GL 4500/5200 SVET

Призначений для подавання мастила до пильної гарнітури бензопил Goodluck GL 4500 і GL 5200. Під час роботи насос спрямовує мастило з бачка до місця контакту шини та рухомого ланцюга. Регулярне змащування зменшує тертя, нагрівання й зношування деталей, що контактують між собою, тому справність насоса безпосередньо впливає на стан гарнітури та якість роботи пилки.

Призначення деталі

Маслонасос установлюють замість несправної деталі системи мащення. Підставою для перевірки цього механізму може бути відсутність мастила на шині, помітне зменшення його подавання або нестабільне змащування ланцюга. Такі ознаки не завжди спричинені лише насосом: перед заміною потрібно оглянути масляний бачок, шланг, канали в корпусі, отвір шини та черв’ячний привід. Забруднений канал, пошкоджене з’єднання або зношений привід можуть порушити подавання навіть за справного насоса.

Насос працює разом із приводом, який передає йому обертання. Під час розбирання доцільно перевірити сполучення цих деталей: привід не повинен мати пошкоджених ділянок, а його зачеплення з насосом має залишатися вільним і правильним. Комплексна перевірка допомагає усунути причину несправності та запобігти ситуації, коли після встановлення нової деталі мастило й надалі не надходить до гарнітури.

Як перевірити сумісність

Головний орієнтир під час добору — застосування в бензопилах Goodluck GL 4500 і GL 5200. У пилок однієї серії можуть траплятися конструктивні виконання різних періодів випуску, тому самого позначення 4500 або 5200 недостатньо. До встановлення порівняйте новий насос зі знятою деталлю за загальною формою корпусу, розташуванням кріпильних точок, конфігурацією приводу, напрямком масляних з’єднань і посадковим місцем.

• Тип запчастини: масляний насос пильної гарнітури.
• Техніка: ланцюгова бензопила.
• Заявлене застосування: Goodluck GL 4500 і GL 5200.
• Позначення товарної версії: SVET.
• Пов’язані деталі: черв’ячний привід, масляний шланг, канали подавання та отвір шини.

Якщо старий насос відрізняється розташуванням з’єднань, формою посадкової частини або способом зачеплення з приводом, установлювати деталь без додаткового звіряння не варто. Особливо уважно зіставляйте насос після попереднього ремонту пилки: усередині інструмента вже могли бути встановлені деталі іншої модифікації.

Установлення та перевірка після ремонту

Перед розбиранням бензопилу очищають від тирси й масляних забруднень, вимикають двигун і дають йому охолонути. Для доступу до насоса на пилках такого компонування знімають бічну кришку, пильну гарнітуру та розташовані перед насосом деталі приводу. Точна послідовність залежить від виконання бензопили; операції зі зчепленням потребують відповідного інструмента та врахування напрямку різьби.

Насос розміщують у штатному посадковому місці без перекосу. Під час складання перевіряють правильність сполучення з черв’ячним приводом, стан і посадку масляного шланга, а також чистоту вхідного та вихідного каналів. Шланг не повинен бути перетиснутий, перекручений або нещільно приєднаний. Забруднення навколо посадкового місця видаляють до монтажу, щоб вони не потрапили в канал подавання мастила.

Після складання бачок заповнюють відповідним мастилом для пильної гарнітури та спочатку контролюють систему протягом нетривалої роботи. Мастило має надходити до шини рівномірно, а з’єднання — залишатися герметичними. Перед повноцінним пилянням додатково перевіряють натяг ланцюга та прохідність мастильного отвору шини. Такий порядок дає змогу оцінити результат ремонту без зайвого навантаження на нову деталь, шину й ланцюг.