Система шатунів NECO PHCW-A420 24/34/42T, 170 мм, під квадрат, чорна

Система шатунів NECO PHCW-A420 24/34/42T

Потрійна система шатунів призначена для велосипедної трансмісії з трьома передніми передачами. Модель поєднує правий шатун із блоком зірок на 24, 34 і 42 зубці та окремий лівий шатун. Довжина обох важелів становить 170 мм, посадка на вал каретки виконана під квадрат. Таке поєднання параметрів підходить для ремонту велосипеда, спочатку розрахованого на аналогічну конфігурацію приводу.

Три передні зірки дають змогу вибирати відповідне передатне відношення для різних умов руху. Зірка на 24 зубці використовується, коли потрібно легше обертати педалі на підйомі або за невисокої швидкості. Середня зірка на 34 зубці зручна для спокійної їзди з частими змінами темпу. Зовнішня зірка на 42 зубці допомагає долати більшу відстань за один оберт шатунів на рівній ділянці. Фактичний діапазон передач також залежить від установленого позаду набору зірок.

Конструкція та основні параметри

• Кількість передніх зірок: три.
• Кількість зубців: 24/34/42T.
• Довжина шатунів: 170 мм.
• Посадка на каретку: квадрат.
• Виконання: правий шатун із зірками та лівий шатун.
• Колір: чорний.
• Особливість: зовнішня захисна деталь із боку блока зірок.

Система передає зусилля від педалей на ланцюг і водночас утворює три ступені переднього перемикання. Довжина 170 мм визначає геометрію обертання педалей, тому під час звичайної заміни її бажано зіставити з довжиною демонтованих шатунів. Однакова довжина правого й лівого боків потрібна для симетричного положення педалей під час обертання.

Що перевірити перед вибором

Позначення 24/34/42T і 170 мм не є єдиними умовами сумісності. Спочатку потрібно переконатися, що вал установленої каретки має квадратну посадку, а велосипед розрахований на три передні зірки. Далі слід зіставити довжину шатунів, конфігурацію переднього перемикача, розташування лінії ланцюга та відстань між блоком зірок і рамою. Довжина вала каретки впливає на положення зірок відносно рами та задньої частини трансмісії, тому однакова форма посадки ще не забезпечує правильної лінії ланцюга.

Під час заміни зношеної системи варто оцінити стан ланцюга, задніх зірок і переднього перемикача. Надмірно розтягнутий ланцюг може працювати незадовільно навіть із новим блоком зірок, а неправильно виставлені обмежувачі перемикача здатні спричинити скидання ланцюга всередину або назовні. Якщо попередні шатуни мали іншу довжину чи відрізнялися кількістю зубців, після встановлення потрібно повторно перевірити положення переднього перемикача та якість переходу між усіма трьома зірками.

Встановлення та перевірка роботи

Перед монтажем посадкові поверхні вала й шатунів очищують та оглядають на наявність пошкоджень. Правий і лівий шатуни встановлюють точно навпроти один одного, після чого кріплення затягують із моментом, передбаченим виробником каретки або велосипеда. Педалі монтують з урахуванням різного напрямку різьби з правого та лівого боків. Після складання перевіряють вільне обертання, відсутність бічного люфту, відстань до рами та проходження ланцюга по кожній зірці.

NECO PHCW-A420 доцільно вибирати для відновлення потрійного приводу з набором 24/34/42T, шатунами 170 мм і каретковим валом під квадрат. Зіставлення цих параметрів із демонтованою системою та налаштування переднього перемикача після монтажу допоможуть отримати передбачуване перемикання в усьому доступному діапазоні передач.